PROYECTO HUMANO

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    Patentan una gasolina sintética a 22 ctm litro, que funciona con motores convencionales

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    Jairo1992
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    Patentan una gasolina sintética a 22 ctm litro, que funciona con motores convencionales

    Mensaje por Jairo1992 el Vie Mar 09, 2012 10:18 am

    Un grupo de expertos han creado una gasolina sintética que costaria 22 cms de euro el litro, y cuyo residuo seria agua y no dioxido de carbono. Para ello no hay que comprar un vehiculo nuevo.. Una solución perfecta...Sino lean la noticia de Eloisa López.

    Gasolina más barata al alcance de la mano

    La revuelta pasada en Túnez ha iniciado una reacción en cadena que se propaga a velocidad de vértigo por las principales pseudodemocracias y dictaduras de Oriente Próximo y Oriente Medio. La buena noticia política, sin embargo, tiene una lectura negativa en lo económico, ya que la crisis egipcia y iraní, por ejemplo, ha disparado los precios del petróleo que se han situado en máximos históricos.

    El barril de Brent ha superado la barrera de los 100 dólares en los mercados financieros, situación que nos devuelve a la crisis del petróleo vivida hace apenas dos años (octubre de 2008). Seguramente, en esos momentos algunos investigadores se pusieron manos a la obra para descubrir un sustituto al petróleo... y parece que ahora lo han encontrado.

    La solución británica

    Científicos británicos han anunciado recientemente que han inventado una revolucionaria "gasolina artificial" que no emite dióxido de carbono y que, además de beneficios para el medio ambiente, tendría importantes ventajas para los bolsillos de los conductores, ya que costaría poco más de 22 céntimos el litro.

    La compañía que está desarrollando este nuevo combustible es Cella Energy, que ha desarrollado una tecnología que permitiría usar hidrógeno para propulsar los automóviles, aunque originalmente fueran concebidos para su uso con gasolina o diesel. Es decir, que no sería necesario comprarse un coche nuevo (como sucede con los eléctricos) o realizar modificaciones y homologaciones (como sucede con el gas licuado o GLP), sino que cualquier propietario de un automóvil podría beneficiarse del ahorro inmediatamente.

    primera opción un motor convencional podría utilizar esa gasolina sintética.

    Desarrollo pendiente

    Aún así, no todo son buenas noticias, ya que las previsiones más optimistas indican que habría que esperar entre tres y cinco años para poder disponer de esta opción en las estaciones de servicio.

    La compañía que está desarrollando este nuevo combustible es Cella Energy, que ha desarrollado una tecnología que permitiría usar hidrógeno para propulsar los automóviles convencionales
    Por otro lado, y aunque el coste de la gasolina no superaría los 22 céntimos el litro, los conductores podrían llegara apagar 71 céntimos si se incluyen los impuestos con los que los distintos gobiernos suelen gravar el combustible de automoción.

    ¿El combustible perfecto?

    Stephen Voller, el responsable de Cella Energy, ha afirmado que el hidrógeno puede ser el combustible perfecto, ya que produce tres veces más energía que el petróleo y el único subproducto de su combustión es el agua.

    Aún así, las voces críticas no se han hecho esperar. Los hay que, por un lado, indican que el hidrógeno es altamente inestable y que tanto su transporte como su uso como combustible supondrían un problema de seguridad. Por otro lado, otros son aún más escépticos, argumentando que el hecho de que el hidrógeno sea barato hoy en día no implica que no se encarezca en el futuro por la especulación y los impuestos.

    Otras soluciones

    La posibilidad de encontrar alternativas al petróleo sin tener que cambiar significativamente las tecnologías de propulsión de los coches es un objetivo perseguido por muchos investigadores. Otro ejemplo de este empeño lo representa la empresa LS9, que está investigando sobre una cepa de bacterias modificadas genéticamente para que liberen cadenas de hidrocarburos.
    http://es.globedia.com/gasolina-sintetica-ecologica-cent-litro


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    Re: Patentan una gasolina sintética a 22 ctm litro, que funciona con motores convencionales

    Mensaje por canpaniya22 el Vie Mar 09, 2012 1:38 pm

    Yo vi un reportaje acerca de esto. El vehiculo necesita un catalizador que ronda los 4.000€, y ademas ¿donde repostas?.

    En España descubrieron un biocombustible a partir del girasol, que se está usando pero de forma experimental con vehiculos agricolas.

    Cuando se estandaricen los combustibles alternativos bajaran el precio de los catalizadores, pero ¿subiran el precio de estos como ocurrió con el diesel y la gasolina? Antes el vehiculo diesel era mas caro pero repostar era mas economico. Ya no.

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    Re: Patentan una gasolina sintética a 22 ctm litro, que funciona con motores convencionales

    Mensaje por Halfaro el Sáb Mar 10, 2012 7:42 am

    Pasa con todo, los automoviles electricos cuestan un ojo de la cara..y las motos electricas el otro...a toda costa quieren tenernos casados con el petroleo y la gasolina.


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    Re: Patentan una gasolina sintética a 22 ctm litro, que funciona con motores convencionales

    Mensaje por Halfaro el Vie Nov 02, 2012 3:01 pm

    Gasolina sintetizada a partir del aire y del agua


    Ingenieros y científicos de una pequeña empresa del Reino Unido dicen haber producido gasolina y otros hidrocarburos líquidos a partir de CO2 y de vapor de agua, descubrimiento que podría suponer una revolución en el desarrollo de combustibles renovables.

    El equipo de Air Fuel Synthesis (AFS) ha desarrollado un sistema que captura CO2 y agua y a partir de ahí, convierte la mezcla en hidrocarburos que pueden usarse directamente en los motores de combustión. En una primera fase, el agua se convierte en hidrógeno por medio de electrolisis, en la segunda, el hidrógeno se combina con CO2 en un reactor para producir gasolina.


    En la actualidad el equipo ha desarrollado un prototipo con componentes fáciles de encontrar y con cambios mínimos que funciona con electricidad de la red, aunque la intención es que funcione con fuentes renovables, por ejemplo, a partir de aerogeneradores. El prototipo actual produce entre 5 y 10 litros de combustible al día y la empresa pretende escalar el sistema para uso comercial en 2015. El proceso de transformación detallado puedes verlo aquí:
    http://www.airfuelsynthesis.com/technology/technical-review.html





    Si el desarrollo de este proceso aire-combustible funcionara realmente a escala comercial, podría utilizarse tanto para capturar CO2 del ambiente, como para producir gasolina ‘carbon neutral’. Todavía no se han facilitado datos sobre los costes estimados de operación del proceso, algo clave para analizar su viabilidad a gran escala.

    http://www.ison21.es/2012/10/22/gasolina-sintetizada-a-partir-del-aire-y-del-agua/


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    Re: Patentan una gasolina sintética a 22 ctm litro, que funciona con motores convencionales

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