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    Seis muertos y 14 desaparecidos aún en crucero Italia

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    Seis muertos y 14 desaparecidos aún en crucero Italia

    Mensaje por Invitado el Lun Ene 16, 2012 5:39 am

    Seis muertos y 14 desaparecidos aún en crucero Italia

    lunes 16 de enero de 2012 08:21 CET

    * Arrestan a capitán por homicidio involuntario, abandonó el barco

    * Compañía dice que cometió "graves errores"

    GIGLIO, Italia, 16 ene (Reuters) - Los servicios de rescate seguían buscando el lunes a 14 personas en el crucero italiano parcialmente hundido, más de 48 horas después de que el gran transatlántico volcase, matando al menos a seis personas e hiriendo a más de 60.

    Tres personas, una pareja surcoreana en su luna de miel y un miembro de la tripulación, fueron rescatados el domingo y los buzos de la policía también recuperaron los cadáveres de dos hombres mayores, uno de ellos español, que aún llevaban puestos sus chalecos salvavidas.

    Un sexto cuerpo, también de un pasajero adulto varón, fue hallado en la madrugada del lunes, según la televisión italiana.

    Nueve pasajeros, uno de ellos un niño según los medios italianos, y cinco tripulantes aún se encuentran desaparecidos en el siniestro ocurrido a sólo metros del turístico puerto toscano de Giglio.

    El capitán del crucero Costa Concordia de 114.500 toneladas fue arrestado el sábado, acusado de homicidio involuntario y de abandonar el barco antes que fueran evacuados los más de 4.200 pasajeros y tripulación.

    Los patronos de Francesco Schettino dijeron en un comunicado el domingo que parecía que había cometido "graves errores de juicio" y que había llevado al barco demasiado cerca de la costa, donde encalló en una roca que provocó un gran agujero en el casco.

    El desastre ocurrió cuando se servía la cena el viernes por la noche, provocando escenas de pánico que testigos dijeron se parecieron a las del "Titanic" con pasajeros lanzándose a empujones a los botes salvavidas y algunos saltando al gélido mar.

    http://es.reuters.com/article/esEuroRpt/idESMAE80F00V20120116

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    Re: Seis muertos y 14 desaparecidos aún en crucero Italia

    Mensaje por Invitado el Lun Ene 16, 2012 5:42 am


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    Re: Seis muertos y 14 desaparecidos aún en crucero Italia

    Mensaje por Invitado el Lun Ene 16, 2012 5:44 am


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    Re: Seis muertos y 14 desaparecidos aún en crucero Italia

    Mensaje por Invitado el Lun Ene 16, 2012 12:39 pm

    Italia
    Detectada una fuga en el 'Costa Concordia' que podría ser de combustible

    El Gobierno declarará el estado de emergencia ante el riesgo de crisis ecológica


    El ministro de Medio Ambiente de Italia, Corrado Clini, ha anunciado que se ha detectado un vertido de líquido aún no identificado procedente del crucero 'Costa Concordia'. Por el momento no se ha podido confirmar si se trata de combustible, pero ya se han colocado barreras de protección para evitar la llegada de la contaminación a la costa de la isla de Giglio.

    "Hay algunas filtraciones de material líquido. No sabemos si es o no combustible", ha afirmado Clini en rueda de prensa desde Livorno. "Las investigaciones en curso servirán para comprender la naturaleza de esas fugas", ha añadido.

    Las primeras manchas fueron avistadas este lunes desde los helicópteros que participan en el operativo de rescate del crucero. Ya se han desplegado algunos equipos anticontaminación equipados con material absorbente y unos 100 metros de barreras de contención. En los tanques del 'Costa Concordia' habría alrededor de 2.400 toneladas de combustible.

    Clini ha anunciado además la declaración del estado de emergencia por el riesgo de crisis ecológica. "La declaración la hará el Consejo de Ministros el jueves o incluso antes", ha afirmado Clini, quien ha señalado que espera recibir próximamente el proyecto de Costa Cruceros para la retirada del buque.

    http://www.europapress.es/internacional/noticia-italia-detectada-fuga-costa-concordia-podria-ser-combustible-20120116191901.html
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    Re: Seis muertos y 14 desaparecidos aún en crucero Italia

    Mensaje por Halfaro el Lun Ene 16, 2012 1:38 pm

    Italia advierte sobre el riesgo de contaminación tras el naufragio del Costa Concordia
    Reuters

    Italia advierte sobre el riesgo de contaminación tras el naufragio del Costa Concordia - Las operaciones de rescate del hundido crucero italiano Costa Concordia se han suspendido de forma indefinida después de que el barco haya acelerado su hundimiento mientras el Gobierno italiano ha alertado de los riesgos para el medio ambiente que puede tener una fuga de su combustible.
    "Ha habido una bajada de nuve centímetros en sentido vertical y 1,5 centímetros en sentido horizontal y hemos evacuado de forma inmediata. Es algo que nos había estado preocupando", ha declarado el portavoz de los bomberos, Luca Cari.
    "Las operaciones están suspendidos. Seguiremos la estabilidad del barco y no sé cuando podremos retomar las operaciones", ha añadido.
    Esta decisión se produce en un momento dramático, cuanto las esperanzas de encontrar con vida a la quincena de desaparecidos se desvanecían, fundamentalmente por el tiempo transcurrido y las malas condiciones climatológicas.
    Mientas, el Gobierno ha alertado que el naufragio supone un "alto riesgo" para el ecosistema de la isla de Giglio y que es necesaria una "intervención urgente", según el ministro italiano de Medio Ambiente, Corrado Clini.
    "El objetivo es evitar que el combustible salga de la nave, estamos trabajando en este asunto", ha detallado el ministro, tras el hundimiento que dejó al menos seis muertos y una docena de desaparecidos.
    "El riesgo para el medio ambiente de la isla de Giglio es muy alto. La intervención es urgente, estamos en estado de emergencia", ha confesado.
    El crucero cuenta con 2.390 toneladas de diésel, aunque no se ha detectado aún ninguna fuga.
    "El diésel es denso y pesado, lo que podría hacer que se sedimente en los fondos marinos, lo que sería un desastre", ha alertado Clini.
    Poniéndose en lo peor, el ministro ha explicado que el carburante podría "dispersarse al mar, contaminando un costa excepcional con efectos, conocidos en casos como éste, en la vida marina y las aves".
    "Estamos preparados para intervenir en caso de fuga en el mar", ha subrayado Clini, que ha recordado que el problema actual para hacerlo es el equilibrio del casco.
    Para llevar a cabo esta tareas se han trasladado hasta la isla un grupo de expertos holandeses, de la sociedad Smith, que examinan "cómo extraer de forma segura el carburante" y evitar así una ulterior catástrofe, esta vez de carácter ambiental.
    Para el ministro, "la prioridad sigue siendo salvar a los supervivientes, en este momento comenzar a vaciar los tanques es peligroso".
    Posteriormente, habrá que retirar el barco, "que bloquea la entrada de la bahía y es un problema para el medio ambiente y el turismo." Fuente AFP

    http://www.afp.com/afpcom/es/taglibrary/activity/web/multimedia/diario-internet

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    Re: Seis muertos y 14 desaparecidos aún en crucero Italia

    Mensaje por mafer el Lun Ene 16, 2012 7:23 pm

    hasta ahora me parece increible que semejante crucero con toda la tecnologia pueda haber sufrido este accidente, aca la familia de los peruanos esta muy preocupada y pidiendo ayuda a la embajada, y ni que decir de los padres de la peruana desaparecida que por cierto estan en camino a italia.Y lo ultimo que faltaba...peligro de derrame, ojala q logran controlar porque ya nuestra pober naturaleza esta muy golpeada No
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    Re: Seis muertos y 14 desaparecidos aún en crucero Italia

    Mensaje por canpaniya22 el Mar Ene 17, 2012 4:48 am

    El combustible del ‘Costa Concordia’ amenaza Toscana
    El Gobierno italiano advierte del peligro de desastre ecológico tras el naufragio
    Las acciones de la naviera se desploman un 23% en la Bolsa de Londres
    Pablo Ordaz Porto Santo Stefano 16 ENE 2012 - 22:12 CET51
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    Costa Concordia
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    Vertidos
    Europa occidental
    Accidentes marítimos
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    Medio ambiente

    El barco Costa Concordia, esta noche en Italia. / Gregorio Borgia (AP)
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    Durante dos días con sus noches, la nave ha permanecido quieta junto a la isla de Giglio, tumbada sobre estribor, con la quilla rota al aire, dejando que los rescatistas intentaran remediar en parte la necedad —cada vez menos presunta— del capitán Francesco Schettino, quien la noche del viernes acercó la nave Costa Concordia a tierra para que su jefe de comedor pudiera saludar a la familia. Pero con el lunes llegó el mal tiempo y el mar, hasta entonces en calma, empezó a batir el casco. Sobre las olas aparecieron entonces las primeras manchas del carburante —2.400 toneladas— almacenado en los depósitos del barco. La tragedia humana —seis muertos y una cifra todavía sin aclarar de desaparecidos— está a punto de derivar en un desastre ecológico para las costas de la Toscana. Sin olvidar las consecuencias económicas que ya empieza a sufrir la compañía Costa Cruceros —cuyas acciones cayeron un 23% en la Bolsa de Londres— y, por contagio, un sector hasta ahora en alza.

    Y todo —la vida, el mar, la salud económica de una empresa con 24.000 empleados en nómina— por una simple “bravata”, por utilizar la palabra que más emplean los medios italianos. Un mensaje colgado en Facebook ha terminado de confirmar lo que los vecinos de la isla de Giglio ya dieron por sentado desde el primer momento. Fue una necedad del capitán. Las consecuencias dramáticas de una costumbre estúpida. A las 21,08 del viernes, Patrizia Tivoli, la hermana de Antonello, el jefe de comedor del Costa Concordia, envió un mensaje a sus amigos de Facebook: “Dentro de poco pasará cerca cerca la Concordia. Un saludo grande a mi hermano que en Savona finalmente desembarcará para tomar unas vacaciones”. Según la reconstrucción del fiscal que investiga el naufragio, el tal Antonello subió al puente de mando para recibir el regalo del capitán —pasar pegado a su isla—, e incluso llegó a preocuparse por la magnitud del obsequio. “¡Cuidado!”, llegó a exclamar, “que estamos demasiado cerca”. Unos minutos más tarde, a las 21,35, una ciudad flotante de 17 pisos y 4.200 personas a bordo encallaba con una zona de rocas bien conocida por los isleños, Le Scole.

    No se puede conducir un crucero como si fuera un vaporetto”, afirmó el ministro de Medio Ambiente italiano

    Las redes sociales y los teléfonos móviles —prácticamente ya todos con cámaras incorporadas— han reducido al máximo el territorio de los secretos. El resultado es que la naviera, sin esperar siquiera al informe del fiscal, ya ha emitido sentencia: “Un grave error del capitán”. Schettino, de 52 años y 30 de experiencia, fue arrestado la mañana del sábado y acusado de “homicidio culposo múltiple, naufragio y abandono de la nave”. Su abogado dice que está muy afectado por las muertes, pero confortado a su vez por haber mantenido “la lucidez necesaria” para conducir la nave a una zona de poca profundidad y haber salvado “muchas vidas”. Son formas de verlo. Lo cierto es que los testimonios se amontonan en su contra. Ya circulan grabaciones donde se puede oír su voz dirigiéndose a los pasajeros, tranquilizándolos, atribuyendo el fuerte golpe, los apagones de luz, a “problemas técnicos que se subsanarán en breve”. Dicho lo cual, abandonó el barco…

    Vista del crucero hundido. / HO (AFP)

    Un buque que, la tarde del lunes, empezó a desprender lo que parece combustible. Los primeros en advertirlo fueron los pilotos de los helicópteros de salvamento adscritos a la capitanía de Livorno. Dieron la voz de alarma. Alrededor del Costa Concordia, los servicios de emergencia ambiental empezaron a desplegar una barrera de paneles para intentar frenar una posible marea negra. El ministro de Medio Ambiente, Corrano Clini, advirtió enseguida: “El riesgo ambiental para la isla de Giglio es altísimo. El objetivo es evitar que el carburante salga de la nave. Estamos trabajando en ello. La amenaza es real, porque 2.400 toneladas de carburante no son fáciles de gestionar”. El ministro añadió que el Consejo de Ministros declarará zona de emergencia el área afectada. No obstante, quiso curarse en salud: “Hemos sabido que empiezan a haber hilillos de material líquido: no sabemos si estos son de carburante —lo que querría decir que existe un problema en el depósito— o si se trata de otros líquidos que están presentes en la nave”.

    Unas horas antes, Pier Luigi Foschi, el presidente de Costa Cruceros, compareció en Génova para admitir que aún no saben qué harán con el barco una vez que se concluya la búsqueda de los desaparecidos —que ayer tuvo que interrumpirse por el mal tiempo— y la extracción del combustible. Ninguna de las opciones que se barajan parecen fáciles. El caso es que la naviera ya ha perdido 93 millones de dólares en efectivo y muchos más en credibilidad. La bravata del capitán, seguida del pánico de 4.000 personas, han acertado en la línea de flotación de un negocio emergente. Como se atrevió a decir el mismísimo ministro de Medio Ambiente, “no se puede conducir un crucero como si fuera un vaporetto”.
    [i][u]

    http://internacional.elpais.com/internacional/2012/01/16/actualidad/1326714665_610929.html
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    Re: Seis muertos y 14 desaparecidos aún en crucero Italia

    Mensaje por FranciscoBU el Miér Ene 18, 2012 3:44 pm

    El Costa Concordia visto desde el espacio.



    El maltrecho casco del gigantesco crucero Costa Concordia, de 112.000 toneladas, se muestra claramente en esta imagen de satélite distribuida por la firma Digital Globe, que fue tomada este martes, 17 de enero. Prueba del enorme tamaño de este crucero es que desplaza aún más tonelaje que el portaaviones nuclear Ronald Reagan de la US Navy, un clase Nimitz de 101.000 toneladas.

    Puede verse al crucero varado junto a la costa de la isla de Giglio, en la costa de la región italiana de Toscana

    http://sabiens.blogspot.com/


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    Re: Seis muertos y 14 desaparecidos aún en crucero Italia

    Mensaje por Halfaro el Sáb Mar 24, 2012 9:21 am

    Naufragio del crucero Costa Concordia: hallan cinco cuerpos más

    23.03.12

    Más de dos meses después del hundimiento del crucero, buzos de rescate encontraron los cuerpos de cinco pasajeros que estaban desaparecidos.


    En el "Costa Concordia" viajaban 4.229 personas, incluidos 3.200 turistas de 60 nacionalidades - AP

    Cinco cuerpos más fueron hallados en el crucero "Costa Concordia" que naufragó en la pequeña isla italiana del Giglio (Toscana) el 13 de enero, anunciaron los responsables de las operaciones de búsqueda.

    El naufragio dejó 32 muertos. Treinta cuerpos fueron encontrados incluyendo a los cinco de ayer, y dos permanecen desaparecidos.

    Tres de los cuerpos fueron hallados debajo del puente 3 del buque por los buzos y, según los rescatistas, estas personas habrían quedado atrapadas mientras que el buque naufragaba y se habrían ahogado.

    El descubrimiento de dos nuevos cuerpos fue anunciado por el grupo que coordina la búsqueda de los desaparecidos y la recuperación del buque.

    En el "Costa Concordia" viajaban 4.229 personas, incluidos 3.200 turistas de 60 nacionalidades y un millar de miembros de la tripulación, cuando chocó la noche del 13 de enero contra una roca cerca de la isla italiana del Giglio.

    Varios grupos de pasajeros se unieron y demandaron en Italia, Francia y Estados Unidos a Costa Crociere, la compañía dueña del "Costa Concordia".

    En Estados Unidos 39 pasajeros demandaron a Carnival, dueña de Costa, y le reclaman 520 millones de dólares de daños y perjuicios.

    Además de Francesco Schettino, comandante del "Costa Concordia", y su segundo, Ciro Ambrosio, la justicia italiana inició causas a siete empleados de la compañía Costa Crociere.

    Los nueve empleados están acusados de homicidio por imprudencia, naufragio y falta de comunicación con las autoridades marítimas.

    http://observadorglobal.com/naufragio-del-crucero-costa-concordia-hallan-cinco-cuerpos-mas-n42920.html


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