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    Todo lo que no encaja en el accidente de avión de Smolenk

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    Todo lo que no encaja en el accidente de avión de Smolenk

    Mensaje por FranciscoBU el Miér Dic 14, 2011 10:41 am

    Todo lo que no encaja en el accidente de avión de Smolenk

    raducción de Trinity a Tierra

    El presidente polaco Lech Kaczyinski, su esposa y 96 miembros senior del gobierno , así como el pasaje completo del avión fueron asesinados el 10 de abril de 2010. Añade a esto, una lista de una docena de investigadores polacos que han muerto en sospechosas circunstancias desde el accidente.

    “Poco después del accidente del TU 154M, el sacerdote recibió un mensaje de texto de otro obispo, Adam Pilch, que iba en el avión presidencial. El mensaje decía “el avión ha sufrido un accidente pero hemos sobrevivido”



    Arriba algunas de las víctimas destacadas del accidente de Smolensk en el que murió la plana mayor del gobierno, el ejército y la iglesia polaca cuando regresaban de un funeral en honor a las víctimas polacas en Katyn (Rusia) a manos del ejército soviético.

    “Eres de tu padre, el diablo y los vicios de tu padre son los tuyos. El fue un asesino desde el comienzo y nunca dijo la verdad porque no hay verdad en él. Cuando dice una mentira, la dice desde sí mismo, porque él es un mentiroso y es el padre de la mentira”

    Juan 8:44

    Por nuestro periodista polaco para henrymakow.com

    A la vista del encubrimiento oficial, los blogeros polacos, profesores universitarios, científicos, familiares de las víctimas y patríotas han tomado las riendas de la investigación.


    Vamos a echar un vistazo a las mentiras, que son una lista inacabable. Primero, este vídeo grabado por un periodista polaco Slawomir Wisniewski, que estaba entonces en Smolensk y que corrió desde su hotel cuando vio el avión volar demasiado bajo y más tarde escuchó la explosión. Consiguió llegar al lugar del acidente pero no vio cuerpos y pensó que el avión debía ir vacío.

    Estuvo bajo estado de ‘shock’ cuando descubrió que el avión era polaco. Muy rápidamente él fue alejado de allí por la policía de seguridad rusa. Wisnieswski dijo que entre los rusos que le ordenaron marcharse, había un polaco, de quien hubiera esperado apoyo, pero, para su sorpresa, el hombre ordenó que le arrestaran y su cámara fuera destruida.

    Fue ordenado retirarse de allí inmediatamente bajo amenaza. Su testimonio fue mostrado en la televisión polaca justo después de que él grabara el vídeo. Más tarde, Wisniewski cambió su historia varias veces. El dijo que los cuerpos estaban en un lugar distinto al que él no tenía acceso.

    Lo que investigadores independientes descubrieron

    Por un blogero

    “Es cierto lo de las explosiones. Supe de ello justo una hora después del acciente. Iba en el bus entonces y pude oir la conversación de una mujer cuya familia le llamó desde Smolensk. Le dijeron que habían visto y escuchado dos explosiones cuando el avión aun estaba en el aire. Hablé con ella más tarde. Confirmo y juro que esta información es cierta. “

    Otro dice:

    “Justo después del accidente, los políticos del gobierno polaco supuestamente recibieron mensajes con la instrucción sobre cuál debía ser su opinión sobre el desastre.” . Esta línea oficial viene a decir lo siguiente: “El crash fue causado por los pilotos, que volaron demasiado bajo hasta 100 m en la niebla por debajo de la altura. Tiene que ser investigado qué les hizo obrar así”. Este y otros hechos fueron desglosados durante una entrevista con el general Sławomir Petelicki. Es es co-autor del informe dirigido a la explicación del desastre de Smolensk, pararado por un Equipo de Expertos Independientes.

    De cómo se olvidaron los protocolos de los exámenes post-morten

    Las familias de las víctimas han estado desesperadas por obtener documentación adecuada, y una explicación válida de qué ocurrió a sus seres queridos. La investigación oficial que ha sido dirigida desde Rusia y por expertos rusos (por el amor de dios, ¡quién deja al enemigo del presidente polaco Kaczynski y el enemigo de este país durante siglos liderar una investigación cuando ellos asesinaron a la elite más patriótica de Polonia?)

    Tristemente, las familias han estado esperando durante todo un año a los protocolos post morten. Muchos de ellos han recibido descripción muy confusa y descripciones falsas de alquien que desconocen. Algunos de ellos no han recibido nada. ¿Fueron dichos documentos simplemente inventados?

    El nuevo presidente, Bronisław Komorowski, dice que la causa del accidente es muy simple. El culpa a los pilotos polacos. Limpia de toda culpa a los controladores aéreos rusos, y a todo lo que tenga que ver con Rusia.

    Que los pilotos cometieron un error contradice los hechos vistos a la luz de los hechos. El avión se hizo añicos lo que contradice la lógica humana y el razonamiento científico. En el lugar del desastre, el fango tenía sólo un metro de profundidad. Una de las armas de mano de un oficial de la Oficina de Protección del Gobierno fue encontrada a una profundidad de 70 cm y, por otro lado, la insignia polaca de la sala presidencial fue encontrada por casualidad por un residente en perfecto estado.



    Un paquete de pinturas sagradas sin daño alguno que fue llevado por el obispo Tadeusz Ploski al avión fue también encontrado después del accidente. Tengo una de ellas.

    El gorro del ejército del difunto general Andrezej Blasik se encontró en muy buen estado (en el fango) pero con el emblema del águila polaca vuelta de al revés; también los uniformes del ejército tenían las insignias vueltas de al revés. Parece que alguien con un odio feroz se ensañó con los uniforme s polacos incluso después de las muertes de las víctimas. La única cosa que faltaban eran las balas alemanas en los bolsillos de las victimas como ocurrió en Katyn en 1940

    Adicionalmente, hay una notoria falta de información sobre qué ocurrió con la cabina de mando, la cual falta en todas las fotografías. El Comité Ruso (de Aviación Internacional) del MAK “sabe” exactamente qué ocurrió dentro de ésta, incluso cómo las manos de los pilotos pusieron sus manos fuera de los controles.

    El MAK también anunció los hallazgos de ADN en la cabina de los pilotos, pero ¿dónde esta la cabina?. Nadie incluso ha visto la cabina después del accidente. Como mencioné antes, tampoco los cuerpos fueron vistos por nadie que fuera capaz de llegar allí. Los cuerpos no aparecen en ninguna fotografía ni en los videos disponibles. Algunas piezas de cuerpos dispersas aparecieron mucho más tarde en los videos subidos a Internet.

    Y ahora la crema de las mentiras:

    El avión gubernamental TU154M, unos meses antes había tenía una renovación general en la que fue pintado y limpiado completemente.

    Sin embargo, el ala que fue encontrada en el sitio presenta manchas de rayas coloreadas. Probablemente, fue arrancada de algún cementerio de aviones. Lo mismo que los motores que no encajan con el tipo de avión y que fueron meticulosamente dejados alli por los rusos en el area del “accidente. También son dudosos los signos de cortes en las placas metálicas de cierta parte del avión.

    Investigadores asesinados

    El problema de la autencidad del siniestro es crucial. Quizás porque buscaba la verdad, el Vice- Ministro de Transportes Eugeniusz Wrobel fue asesinado.

    Era un especialista muy sobresaliente en el campo de la aviación y la física. El era supuestamente el autor de la tesis de que algunas partes del avión siniestrado no pertenecían al TU 154M gubernamental con el número lateral 101.

    El asunto vergonzoso de su muerte ha sido encubierto con silencio. “Ellos lo encubrieron” con su siguiente víctima, Marek Rosiak, que fue asesinado en la oficina del partido del PIS en Lodz.

    Lo que es más, la versión oficial de la muerte del Sr. Wrobel está plagada de errores, comenzando con el hijo que supuestamente golpeó al padre hasta la muerte y le cortó en piezas. Supuestamente era un desequilibrado mental y actuó insanamente, pero justo qué casualidad, no se olvidó de limpiar perfectamente la habitaci¡ón , el lugar donde había cometido el asesinato. Grezegorz W. el hijo de la víctima, justo después del arresto, recibió drogas sicoactivas, bajo la influencia de las cuales confesó el crimen.

    Al dia siguiente, Grzegorz W. Negó su confesión previa. Dijo a los investigadores “no maté a mi padre, alguien está intentando colocarme ese crimen”. Más tarde, el fiscal de la acusación reconoció que Grzegorz W estaba desequilibrado y por lo tanto, no le acusaron de asesinato pero tomaron acción legal para recluirle en una institución mental y Grzegorz W. fue encerrado.

    Jerzy Polaczek, Ministro de Transportes del gobierno del PIS dice:

    Eugeniusz Wrobel estaba, supuestamente, ayudando a analizar e informe del Comité Internacional de Aire (MAK). El era de hecho el experto mundial en dicho campo y tenía tanto conocimiento de aerodinámica como nadie en el mundo. Era capaz de invalidar inmediatmente todos los argumetnos falsos en el informe prepado por la MAK.

    Otras muertes sospechosas:

    No sabemos si estas muertes están todas conectadas con el accidente pero desde el 10 de abril de 2010 muchas personas importante siguen “suicidándose” o muriendo inesperadamente en accidentes de tráfico.

    El 2 de junio de 2010, la televisión polaca TVN24 informaba que el operador polaco situado en Moscú para TVN, Krzysztof Knyż había muerto. La causa de su muerte es desconocida. Nadie discutió su muerte en público, como si no importara en absoluto. Según la prensa extranjera Knyz fue asesinado en su piso de Varsovia. El grabó al avión presidencial aproximándose al aeropuerto de Smolenk. El avión había aterrizado en una sola pieza.

    El profesor Marek Dulinicz inició un grupo de arqueólogos que tenía intención de viajar a Smolensk a examinar las excavaciones del lugar del accidente. Antes de llegar a hacerlo, murió en un accidente de coche.

    Mieczyslaw Cieślar, obispo evangélico murió en un accidente de coche de madrugada sin testigos, en su viaje de Varsovia, después de atender los funerales de los políticos muertos en Smolensk. En sus círculos cercanos, se decía que poco después del accidente del TU 154M, el obispo recibió un texto de otro obispo, Adam Pilch, que estaba en el avión presidencia. El mensaje decía “El avión se ha estrellado pero nosotros hemos sobrevivido”.

    Wojciech Sumliński,periodista de investigación (sobrevivió a un accidente de coche el 08.06.2010). Su coche se estrelló en el muro del cementerio. Un clavo colocado horizontalmente fue encontrado en las llantas de su coche. Tuvo suerte de sobrevivir porque estaba conduciendo a poca velocidad, a 60km, alrededor de la ciudad.

    Un año antes del accidente, el 23 del 11 de 2009, otro suceso extraño ocurrió. Grzegorz Michniewicz, director general de la Oficina del primer ministro Donald Tusk, murió repentinamente. Se ahorcó con el cable de la aspiradora. No dejó nota de suicidio.



    l ministro polaco, Donald Tusk, es considerado cómplice de los crímenes

    El amigo al que Michniewicz habló antes de su muerte confesó que Grzegorz estaba en un estado mental espantoso como si estuviera aterrorizado, fuera de sí. Michniewicz tenía acceso a todos, incluso a todos los documentos secretos del primer ministro Tusk.

    Otras notas del autor del artí*** a Makow, sobre el caso y sobre el estado actual de su país, Polonia

    En el primer video ahí, una de los hermanos de las víctimas, habla de cómo recibió el protocolo post-morten con la descripción de su hermano muerto que lo describia como de 2 metros cuando éste medía escasos 1.68 y nada en el protocolo encajaba con la realidad.

    Leí en algún lugar que fueron enterrados debajo de 200 kg de restos exparcidos de cuerpos humanos que no fueron reconocidos, fueron enterrados en una fosa común en Varsovia. Mientras que el ministro de salud aseguraba que estaban excavando a un metro de profundidad para buscar a los cuerpos y chequear el ADN de cada pieza que encontraban.

    Es terrible lo que le están haciendo a Polonia, Henry, el país está totalmente devastado y pierde libertad económica dada día que pasa.

    Sobre el pago del gas a Rusia. Los británicos pagan 191 dóares por 1000 m3. Alemania y los fineses 271 dólares, Los polacos pagan 336 dólares por la misma cantidad. El gobierno de Tusk reveló que el precio de los suministros de gas de Rusia en el nuevo contrato con Gazprom llega a tanto como 35o-370 dólars por 1000m3.

    Y como esto todo lo demás. Los precios en Polonia son como en el Reino Unido, pero los salarios son 5 veces, o más, menores. Ha sido así durante años. Los cambios son que los precios van hacia arriba continuamente, así que sobrevivir en Polonia se hace cada vez más dificil. Por ejemplo, los salarios de un profesor altamente educado de medio son 300-400 libras al mes, que es lo que se paga por alquilar un piso en una gran ciudad.

    Nota Final de Trinity:

    El artí*** no menciona este otro vídeo de Adrie Mendiej



    Se dice que poco después de subirlo a internet, fue acuchillado 3 veces, y cuando estaba en el hospital al día siguiente, alguien le volvió a acuchillar 3 veces hasta que murió.

    Este vídeo hecho por Jane Burgermiester sobre el tema también es de interés:



    http://www.trinityatierra.com/2011/12/12/todo-lo-que-no-encaja-en-el-accidente-de-avion-de-smolenk/#more-7576


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    Re: Todo lo que no encaja en el accidente de avión de Smolenk

    Mensaje por Halfaro el Vie Nov 02, 2012 9:31 pm

    jueves, 1 de noviembre de 2012
    Encuentran restos de explosivos en el avión del expresidente polaco, según un periódico


    Expertos polacos han hallado rastros de materiales explosivos, concretamente trinitrotolueno y nitroglicerina, en los restos del avión presidencial polaco siniestrado en Smolensk (Rusia), donde perdieron la vida los 96 ocupantes del aparato, entre ellos el presidente de Polonia, según el diario 'Rzeczpospolita'.

    "Tenemos indicios de que se produjo una explosión" antes de la colisión, aseguró este martes el líder del partido nacionalista Ley y Justicia, Jaroslaw Kaczynski, hermano gemelo del entonces jefe de Estado polaco, Lech Kaczynski, fallecido en el accidente aéreo.

    Kaczynski hacía estas declaraciones después de que 'Rzeczpospolita' revelara que en las primeras pruebas realizadas por los expertos polacos se descubrieron restos de materiales explosivos en treinta asientos y en otras partes del avión siniestrado.

    El líder nacionalista polaco siempre ha defendido que el accidente no fue casual, y en numerosas ocasiones ha afirmado que un atentado podría haber provocado la colisión del aparato, una teoría que Kaczynski considera ahora respaldada por estas informaciones.

    "Exigimos la renuncia del Gobierno de Donald Tusk. No puede ser que Polonia esté gobernada por personas que durante 30 meses han ocultado lo que ahora podemos decir que fue un crimen atroz", aseguró Jaroslaw Kaczynski.

    Los expertos polacos no han podido determinar el origen del material explosivo encontrado, aunque según una de las hipótesis los restos de los explosivos podrían proceder de artefactos de la II Guerra Mundial enterrados en la zona.

    Hasta el momento todos los informes oficiales negaban la posibilidad de que algún elemento externo pudiese haber causado la tragedia.

    El accidente tuvo lugar en abril de 2010, cuando el avión presidencial de Polonia, un Tupolev 154 de fabricación rusa, se estrelló en el aeródromo ruso de Smolensk, en medio de una intensa niebla.

    Todos los pasajeros fallecieron, entre ellos el propio jefe de Estado y su esposa, así como importantes líderes civiles, políticos, militares y religiosos de Polonia, muchos ligados o simpatizantes del partido nacionalista-conservador Ley y Justicia.

    El informe ruso sobre el siniestro culpó a la tripulación y pilotos polacos de la colisión, ya que se decidió tomar tierra a pesar de las pésimas condiciones climáticas y las advertencias de la torre de control del aeródromo.


    El Gobierno rechaza la presencia de explosivos

    El primer ministro polaco, Donald Tusk, y la fiscalía militar han desmentido este martes que se hayan encontrado huellas de explosivos en los restos del avión presidencial polaco.

    Antes, la fiscalía general encargada de investigar el accidente ya había negado las informaciones de "Rzeczpospolita" y desmentido cualquier rastro de explosivos en los restos del aparato. Posteriormente Donald Tusk compareció ante la prensa para desmentir lo publicado en el rotativo y pedir serenidad a la sociedad polaca.

    Según el diario, el Fiscal General de Polonia, Andrzej Seremet, comunicó el decubrimiento de los explosivos al primer ministro polaco, el liberal Donald Tusk, hace dos semanas.

    http://www.heraldo.es/noticias/internacional/2012/10/30/encuentran_restos_explosivos_avion_del_expresidente_polaco_segun_periodico_210034_306.html


      Fecha y hora actual: Miér Mar 29, 2017 12:28 am