PROYECTO HUMANO

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    Unos 2,6 millones de personas mueren al año por el tráfico y la contaminación.

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    Unos 2,6 millones de personas mueren al año por el tráfico y la contaminación.

    Mensaje por Invitado el Miér Dic 07, 2011 4:57 pm

    Según la OMS
    Alrededor de 2,6 millones de personas mueren cada año en accidentes de tráfico o por respirar el aire contaminado de las ciudades, generado sobre todo por el transporte.


    El informe señala que fomentar el denominado 'transporte activo' reduciría las enfermedades respiratorias y cardiovasculares relacionadas con respirar aire contaminado, los daños en accidentes de tráfico y el estrés acústico
    Hacer más deporte podría prevenir algunos cánceres, muchos casos de diabetes tipo 2, patologías cardíacas y otros riesgos relacionados con la obesidad


    Unos 2,6 millones de personas mueren cada año en accidentes de tráfico o por respirar el aire contaminado de las ciudades, generado sobre todo por el transporte. Mejorar esta situación pasa por dejar el coche en casa y apostar por andar y por moverse en bicicleta, una medida que, además de ayudar a reducir la contaminación, podría prevenir algunos de los 3,2 millones de fallecimientos que se producen en el mundo a causa de enfermedades ligadas a una vida sedentaria.

    Este es la clave del último informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS) sobre los beneficios sanitarios de la lucha contra el cambio climático, presentado en la 17 Conferencia de las Partes (COP17) de la Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio Climático, que arrancó el martes en Durban (Sudáfrica).

    El 23 por ciento de las emisiones directas de CO2 a la atmósfera provienen del transporte y son los medios terrestres los que generan un mayor porcentaje de este dióxido de carbono, en concreto el 16,5 por ciento, según datos de 2008. El informe calcula que, en los actuales escenarios, las actuales emisiones serán mayores.

    Según este informe, fomentar el uso de la bicicleta y el transporte público o ir caminando a casa o al trabajo son las medidas, junto con el mejor aprovechamiento de la tierra, que podrían proporcionar 'mayores y más inmediatos beneficios en salud que mejorar la eficiencia de los vehículos o sus combustibles'.

    En concreto, el informe señala que fomentar el denominado 'transporte activo' reduciría las enfermedades respiratorias y cardiovasculares relacionadas con respirar aire contaminado, los daños en accidentes de tráfico y el estrés acústico. Además, hacer más deporte podría prevenir algunos cánceres, muchos casos de diabetes tipo 2, patologías cardíacas y otros riesgos relacionados con la obesidad.

    Los más beneficiados por un cambio
    Aunque la mayoría de la población en todo el mundo se beneficiaría del cambio, las mayores ganancias en salud serían para los grupos más vulnerables, en los que se incluyen las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y los ciudadanos con menos ingresos, que tienen menos acceso al transporte privado y están también más expuestos a ciertos riesgos de salud relacionados con el transporte.

    Asimismo, los lugares donde más se beneficiarían en salud del transporte activo serían las ciudades de los países de ingresos medios y bajos, donde más gente muere al año en accidentes de tráfico y por respirar aire contaminado. Además, los habitantes de estas urbes enfrentan 'crecientes riesgos relativos a las enfermedades no transmisibles debido al aumento del sedentarismo'. 'Las estrategias de transporte saludable --recalcan-- pueden ayudar frente a estos riesgos'.

    'El transporte bajo en emisiones de carbono puede proporcionar opciones con las que todos ganan tanto en los países desarrollados como en los que están en vías de desarrollo, que beneficien la salud y que reduzcan el cambio climático', resaltan, recordando que efectos del cambio climático, como las temperaturas extremas o el aumento de la polución, afectan a la salud, poniendo en riesgo tanto la seguridad alimentaria como los patrones de transmisión de las enfermedad infecciosas.



    http://noticias.terra.es/2011/ciencia-y-tecnologia/1207/actualidad/unos-26-millones-de-personas-mueren-al-ano-por-el-trafico-y-la-contaminacion.aspx

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    Re: Unos 2,6 millones de personas mueren al año por el tráfico y la contaminación.

    Mensaje por Halfaro el Jue Ene 12, 2012 10:15 am

    México, la contaminación del aire ha dejado unas 38 mil muertes



    México - En al menos 20 ciudades, la contaminación del aire provoca 38 mil muertes por enfermedades pulmonares, indicó el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda).
    De acuerdo con el “Cuarto almanaque de datos y tendencias de la calidad del aire en 20 ciudades mexicanas en el periodo 2000-2009”, del Instituto Nacional de Ecología (INE), la contaminación representó costos ambientales equivalentes a 4.4% del PIB. Eso coloca a la contaminación ambiental como un problema de salud pública federal.
    Por cáncer de pulmón, enfermedades cardiopulmonares e infecciones respiratorias durante el periodo 2001-2005 murieron al menos 38 mil personas que se expusieron a la contaminación atmosférica.
    Entre los decesos se encuentran 5 mil correspondieron a niños y seis de cada 10 de estos fallecimientos ocurrieron en las zonas metropolitanas del valle de México, Guadalajara, Monterrey, Puebla y Toluca.
    En el documento señala que eso “demandan miles de mexicanos que padecen asma o enfermedades cardiopulmonares, los hipertensos, los diabéticos, los niños, los adultos mayores de 65 años, las embarazadas, los policías de tránsito, los atletas y todos aquellos que están expuestos continuamente a la contaminación ambiental por la naturaleza de las actividades que realizan diariamente”. La Jornada

    http://elclima-enelmundo.blogspot.com


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    Re: Unos 2,6 millones de personas mueren al año por el tráfico y la contaminación.

    Mensaje por Halfaro el Jue Ene 12, 2012 10:16 am

    España, la contaminación en Madrid empeora y ya supera los límites para este 2012



    España - La contaminación del aire en Madrid empeoró en 2011 con respecto a 2010, cuando la ex delegada de Medio Ambiente y ahora alcaldesa de Madrid, Ana Botella, ha afirmado en varias ocasiones que nunca había sido tan buena en la ciudad. Esto se debe, según Ecologistas en Acción, a que estamos a expensas de la climatología y este año pasado ha habido mayor estabilidad atmosférica, con lo que el aire se ha limpiado menos. También ha podido influir el pequeño repunte de tráfico que se registró en Madrid el año pasado.
    La situación continúa en 2012. En diez días ya se puede decir que Madrid ha incumplido la legislación, según Ecologistas en Acción, que usa datos del Ayuntamiento de Madrid. La estación de medición de Barrio del Pilar había superado ya este martes 19 veces el límite horario de dióxido de nitrógeno (fijado en 200 mg/m3) cuando solo se puede superar 18 veces en un año. Solo con que una estación de las 24 que tiene el Ayuntamiento supere los límites marcados por la legislación, la ciudad la incumple. "Se agotó el crédito", asegura la asociación ecologista.
    Estas superaciones de NO2 incumplen la legislación europea, por la que la ciudad -o, en su lugar, España- se enfrenta a una posible sanción. No obstante, Madrid pedirá una moratoria para no tener que cumplir la ley hasta 2015, pero según la propia Comisión Europea ya se ha acabado el plazo para presentar la solicitud, aunque el Ayuntamiento insiste en que todavía está a tiempo.
    Aunque el NO2 es el contaminante que más problemas legales da a la ciudad de Madrid, Paco Segura, de Ecologistas en Acción, advirtió este miércoles de que "las partículas en suspensión son peores para la salud aunque estén por debajo de los límites legales". Y es que aunque Madrid cumple la legislación europea, supera los niveles recomendados por la Organización Mundial de la Salud. Además, son más dañinas para la salud.
    La asociación conservacionista exige al Ayuntamiento medidas que reduzcan el uso del vehí*** privado, como la eliminación de las zonas azules del SER en el centro, peajes de entrada o la restricción del tráfico en la zona de bajas emisiones cuando haya problemas de contaminación. Segura calificó de
    "intolerable" que el Consistorio, con el futuro plan de calidad del aire, se plantee cumplir la legislación en 2015 cuando la contaminación "provoca unas 2.000 muertes prematuras al año" en la ciudad. Pero, además, señaló que el plan, que incluye medidas como la subida del precio del SER, será insuficiente para conseguirlo.

    Fuente Madridiario

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    Re: Unos 2,6 millones de personas mueren al año por el tráfico y la contaminación.

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