PROYECTO HUMANO

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    El capitán del barco surcoreano no estaba al mando al momento del naufragio

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    El capitán del barco surcoreano no estaba al mando al momento del naufragio

    Mensaje por Merry el Vie Abr 18, 2014 5:19 pm

    CADENA DE MALAS DECISIONES
    QUIENES PERMITIERON A UN CAPITAN DE 69 AÑOS SEGUIR EN SUS FUNCIONES --CAPITAN QUE CON SU LARGA EXPERIENCIA AUN ASI DEJA EL TIMON A UNA NOVATA DE 4 MESES EN EL CARGO DIRIGIR EL BARCO --Y LA NOVATA QUE NO RECHAZA SEMEJANTE RESPONSABILIDAD PARA LA QUE NO ESTABA AUN BIEN PREPARADA

    EL SUBDIRECTOR DEL COLEGIO QUE VIAJABA EN EL BARCO SE SUICIDO DESPUES DE HABER SIDO RESCATADO

    PENSAR QUE AQUI EN ARGENTINA SE MURIERON MUCHOS EN ACCIDENTES DE TRENES POR FALTA DE INVERSION A CAUSA DE CORRUPCION Y TODOS LOS CULPABLES SIGUEN EN SUS PUESTOS

    El capitán del barco surcoreano no estaba al mando al momento del naufragio

    Hasta el momento la tragedia dejó 28 muertos y 268 desaparecidos, la mayoría de ellos adolescentes


    HUNDIDO. Hay 28 muertos y 268 desaparecidos.

    ¿Otro capitán Schettino? Lee Jun-seok, el capitán del ferri que se hundió el miércoles en el suroeste de Corea del Sur y dejó hasta el momento 28 muertos y 268 desaparecidos, entregó el timón a la tercera oficial poco antes de que el navío se fuera a pique, anunció el fiscal que encabeza la investigación, Park Jae-eok. Además, se sospecha que demoró una media hora la orden de evacuación del barco y, según testimonios de los supervivientes, fue de los primeros rescatados y descuidó así la puesta a salvo de sus pasajeros.

    "Ahora investigamos si el capitán abandonó la cabina" en el momento del accidente, añadió el fiscal, en declaraciones recogidas por la agencia Yonhap.
    La tercera oficial, identificada por su apellido Park, es una mujer de 26 años que trabajaba desde hace cuatro meses para Chonghaejin, la naviera del barco accidentado, aunque tenía otros 22 meses de experiencia en un ferri entre Corea del Sur y China, informó el diario local Chosun.

    Según la ley surcoreana, cualquier transbordador de más de 3.000 toneladas (el Sewol es de 6.825) debe tener al timón a un oficial de al menos primer o segundo rango. La guardia costera surcoreana explicó que podría solicitar hoy mismo el arresto del capitán del Sewol, , de 69 años, para someterlo a más interrogatorios.


    HIPOTESIS
    Se cree que el ferri podría haber variado la ruta marcada por el Gobierno, y que además habría realizado un cambio de dirección brusco, en lugar de girar de forma gradual en la zona donde se produjo el incidente.

    Según expertos este violento giro pudo desplazar parte de la carga hacia un lado y finalmente provocar el vuelco del buque, aunque también se maneja la hipótesis de que fue la colisión con una roca lo que provocó el hundimiento.
    La tragedia ha conmocionado a la sociedad surcoreana, ya que de momento los datos oficiales contabilizan 179 rescatados con vida, 28 muertos y 268 desaparecidos, la mayoría jóvenes estudiantes de 16 y 17 años, que se presume están dentro del barco

    http://tn.com.ar/internacional/el-capitan-del-barco-surcoreano-no-estaba-al-timon-al-momento-del-naufragio_492966

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