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    ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

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    ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Dom Mar 09, 2014 1:10 pm

    Recuerdo del primer mensaje :

    ¿Fue el avión de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Publicado: 9 mar 2014 | RT


    © REUTERS Kim Kyung Hoon

    Las autoridades de Malasia y expertos en seguridad aérea investigan si el avión de pasajeros de Malaysia Airlines que desapareció misteriosamente el sábado, podría haber sido víctima de un ataque terrorista.

    La aeronave, con 239 pasajeros a bordo, desapareció el sábado y por el momento se desconoce el destino de los pasajeros y la tripulación. Sin embargo, sí se ha dado a conocer que dos de los pasajeros del avión viajaban con pasaportes robados en Tailandia. Además, las autoridades de Malasia han anunciado que están investigando las identidades de otros dos pasajeros.  

    "Estamos investigando la lista entera de pasajeros, no solo a esos cuatro", dijo el ministro de Transportes malasio, Hishammuddin Hussein, en una rueda de prensa ofrecida en el aeropuerto de Kuala Lumpur.

    La revelación sobre los pasaportes ha generado temores de que terroristas hayan utilizado documentos falsos o robados para embarcar en el avión.


    RT en Español        ✔ @ActualidadRT
    URGENTE: Un fragmento blanco encontrado podría ser la puerta del avión de #Malaysia Airlines http://es.rt.com/vHY
    1:17 PM - 9 mar 2014

    La preocupación aumentó cuando las autoridades malasias confirmaron más tarde que estaban en contacto con el FBI para tratar de aclarar la misteriosa desaparición del vuelo MH 370.

    El aparato se desvaneció en una zona sin problemas meteorológicos. La torre de control habría perdido la pista del avión una hora antes de lo que se informó inicialmente. Además, fuentes oficiales de Malasia sospechan que existe la posibilidad de que el avión diese media vuelta antes de que la señal del radar desapareciera.

    Varios expertos en seguridad aérea afirman que resulta extraordinario que los pilotos de la aeronave no tuvieran tiempo de hacer una llamada de socorro.

    "Normalmente, cuando surge una emergencia [...] los pilotos dan una señal o encienden la radiobaliza de emergencia. Sin embargo, en este caso, por alguna razón esto no se hizo", explicó en RT el piloto de aviación civil Alexéi Bazeev.

    Asimismo, el periodista de la revista 'Flight Global' David Learmount afirmó que resulta sorprendente que los pilotos del avión, que no presentaba problemas técnicos, no tuvieran tiempo de notificar sobre cualquier incidencia de este tipo antes de caer al mar.

    Otro experto en aviación, Chris Yates, explicó al diario 'The Telegraph', que la investigación se centrará en dos puntos: el mantenimiento de la aeronave y un posible atentado terrorista.
     
    El primer ministro de Malasia, Najib Razak, anunció que están "investigando todas las posibilidades", pero que todavía es pronto sacar conclusiones de lo sucedido.  


    RT en Español        ✔ @ActualidadRT
    ÚLTIMA HORA: Foto de los dos boletos para el vuelo #MH370 comprados con los pasaportes robados http://es.rt.com/vHe
    10:24 AM - 9 mar 2014

    Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/121890-avion-desaparecido-malasia-atentado-terrorista


    Última edición por Jansef el Dom Ago 24, 2014 2:31 pm, editado 1 vez

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por FranciscoBU el Mar Abr 01, 2014 11:33 pm

    Lo increible es que con la tecnología de estos tiempos no puedan rastrear este aparato super moderno, y digo para que están las cajas negras, es inconcebible pensar que este desaparesca de la noche a la mañana , puede que haya algo mas que un accidente provocado o accidental puede que sea otro tipo percance que no quieran revelar..


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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por susy307 el Miér Abr 02, 2014 7:38 am

    estoy de acuerdo con Francisco..acá pasa algo raro.Tambien se habló de que se había localizado en Bogotá el celular de uno de los pasajeros pero luego de decir que se comunicarían con la embajada nadie dijo nada más...si fue verdad o no,dejan las noticias por la mitad.

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Chepito el Miér Abr 02, 2014 1:20 pm

    ¿Extraña coincidencia? - El avión de Malaysian Airlines tiene una replica almacenada en el Aeropuerto Ben Gurion


    Probablemente ya hayas oído hablar del "duplicado" del Boeing 777-2H6ER de Malaysia Airlines. Basado en los datos de Planespotters.net parece que hay un Boeing 777-2H6ER de Malaysia Airlines almacenado en el aeropuerto de Tel Aviv.

    El avión desaparecido tenía un número de cola 9M-MRO. El que está en Tel Aviv tiene un número de cola 9M-MRI.


    Parece que Christopher Bollyn ha sido el primero en escribir sobre esta última "conspiración", sugiriendo que el avión en Tel Aviv es un "duplicado" que puede ser utilizado en algún momento en el futuro para llevar a cabo un "ataque terrorista", haciéndose pasar por el desaparecido avión de Malaysia Airlines. Pero esto es pura especulación.

    A principios de 2013, Malaysia Airlines tenia 17 Boeing 777-2H6ER activos, todos "duplicados" del desaparecido, excepto por sus números de cola. Desde entonces, 3 han sido retirados de servicio, de una manera u otra.

    En enero de 2013, uno de estos aviones, con número de cola 9M-MRK, fue retirado y ahora está almacenado en el aeropuerto internacional de Orlando/Sanford.

    En abril de 2013, otro fue retirado de "Israel", adquirido por GA Telesis, un distribuidor de piezas de avión(es) de segunda mano con sede en Estados Unidos, dándole un nuevo número de cola (N105GT), almacenado en el aeropuerto de Tarbes en Francia en octubre y luego trasladado al aeropuerto de Ben Gurion en noviembre.

    En marzo de 2014, el tercero fue "retirado" por algún agente, hasta ahora desconocido, mientras volaba desde Kuala Lumpur a Beijing.

    Puedo entender, hasta cierto punto, que algunas personas puedan haberse alertado un poco sobre el hecho de que hay un avión 777-2H6ER de Malaysia Airlines asentado en Israel, un país cuyo gobierno y sus agencias de inteligencia, tienen una historia de participación en ataques terroristas de "falsa bandera ", pero utilizar esto para hacer una teoría de que los Israelíes van a utilizar este avión para hacer que el avión desaparecido 'reaparezca' como parte de un falso ataque terrorista es un poco exagerado, por decir lo menos.

    Como se ha señalado, existe otro avión "duplicado" asentado en Orlando. ¿Será que el gobierno de EE.UU. tiene la intención de utilizar el mismo en un falso ataque terrorista también? Además, varios 777-2H6ERs de Malaysia Airlines pertenecían anteriormente a otras aerolíneas, y todos los restantes 14 777-2H6ERs de Malaysia Airlines en servicio activo están programados para ser retirados y sustituidos por nuevas aeronaves.

    Como se ha señalado, existe otro avión "duplicado" asentado en Orlando. Será que el gobierno de EE.UU. tiene la intención de utilizar el mismo en un falso ataque terrorista también? Además, varios 777-2H6ERs de Malaysia Airlines pertenecían anteriormente a otras aerolíneas, y todos los restantes 14 777-2H6ERs de Malaysia Airlines en servicio activo están programados para ser retirados y sustituidos por nuevas aeronaves.

    Así que dentro de unos años, pueden haber 14 "duplicados" del avión desaparecido asentados en hangares de todo el mundo, a la espera de ser utilizados, supongo, en ataques terroristas mal concebidos que se atribuiran a Irán, Rusia o ... elige tú una opción.

    Mientras tanto, parece que lo que quieren es que esta historia simplemente termine, declarando al avión como oficialmente "perdido en el mar" en algún lugar de la vasta extensión del Océano Índico Sur.

    Este ha sido un episodio extraordinario en la historia de la aviación. Aunque que muchos aviones han desaparecido sin razón aparente, ninguno de ellos tenía tantos pasajeros como el MH370 y ninguno había volado en una época en que todo se puede rastrear y muy pocas cosas se pueden "perder".

    http://es.sott.net/article/26993-Extrana-coincidencia-El-avion-de-Malaysian-Airlines-tiene-una-replica-almacenada-en-el-Aeropuerto-Ben-Gurion#

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Miér Abr 02, 2014 3:53 pm

    Vuelo MH370: pasajeros no son sospechosos

    Avión Malaysia Airlines.


    La tripulación sigue siendo investigada.

    El jefe de la policía de Malasia, Khalid Abu Bakar, informó que ninguna de las 227 personas que viajaban en el vuelo MH370 había tenido participación en el posible sabotaje o secuestro del avión de Malaysia Airlines, que desapareció el pasado 8 de marzo cuando cubría la ruta Kuala Lumpur – Pekín.

    Bakar también señaló que se había descartado que los pasajeros pudieran haber tenido problemas psicológicos. Sin embargo, la policía sigue investigando a los 12 miembros de la tripulación y al personal de tierra.

    La búsqueda de los restos del avión en el Océano Índico continúa, sin que hasta el momento se haya encontrado ningún rastro de la aeronave.

    En el operativo aéreo y marítimo, coordinado por Australia, participan varios países.

    http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias/2014/04/140402_ultnot_avion_pasajeros_no_sospechosos_kv.shtml

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Miér Abr 02, 2014 3:57 pm

    Desaparición de avión podría no resolverse nunca

    Por A FP / afp[@]hoy.com.do


    Infografía de Graphic News.

    KUALA LUMPUR, Malasia. La investigación para saber qué provocó la desaparición del avión de Malaysia Airlines podría no llegar a conclusiones, mientras tampoco hay certidumbre de que las aeronaves que buscan sus rastros encuentren algo, dijeron autoridades el miércoles.

    La evaluación de autoridades malasias y australianas subraya la falta de información sobre lo que sucedió con el vuelo MH370. También pone de relieve un escenario que cada vez parece más probable: que el destino del Boeing 777 y las 239 personas que llevaba a bordo jamás se conozca y permanezca en el misterio para siempre.

    El avión desapareció el 8 de marzo cuando viajaba de Beijing a Kuala Lumpur luego de que sus trasponedores, que hacen a la nave visible en los radares comerciales, fueron apagados. Radares militares ubicaron al jet poco menos de una hora después al otro lado de la península malasia.

    Autoridades dicen que hasta ese momento “los movimientos fueron consistentes con acciones deliberadas tomadas por alguien a bordo del aeroplano” pero no han descartado ningún factor, ni siquiera una falla mecánica.

    La policía investiga a los pilotos y la tripulación en busca de cualquier evidencia que sugiera el secuestro o el sabotaje. Los antecedentes de los pasajeros, de los cuales dos tercios eran chinos, han sido revisados por investigadores nacionales e internacionales y no se ha encontrada nada sospechoso.

    “Las investigaciones pueden seguir y seguir. Tenemos que aclarar cualquier aspecto, por pequeño que sea”, dijo el inspector general Khalid Abu Bakar a periodistas en Kuala Lumpur.

    “Al final de las investigaciones quizá no conozcamos la causa real de lo que pasó. Tal vez ni siquiera conozcamos la razón de este incidente”. La policía investiga la carga y la comida que se sirvió a bordo del avión para eliminar la posibilidad de que pasajeros o tripulación hubieran sido envenenados.

    La búsqueda del avión comenzó en el Golfo de Tailandia y el mar del Sur de China, donde se emitió la última comunicación, y luego se trasladó al oeste, al Estrecho de Malaca, donde fue visto por última vez en un radar militar.

    Expertos han analizado los “saludos” entre el satélite y la nave y ahora creen que se estrelló en algún punto del océano Índico. La operación de rastreo ahí comenzó hace dos semanas y ahora participan en ella al menos nueve aviones y nueve barcos.

    El área de búsqueda actual mide unos 85.000 kilómetros cuadrados (221.00 millas) en una franja marítima que se encuentra a unas 2,5 horas de vuelo de Perth, Australia.

    El foco de la búsqueda se ha modificado varias veces a medida que los expertos tratan de calcular donde es más posible que el avión haya caído basado en cálculos sobre su altitud, velocidad y combustible consumido. Las corrientes del área también son estudiadas para ver si es posible que los restos hubieran ido a la deriva.

    Angus Houston, jefe de la agencia que coordina la búsqueda multinacional desde Australia, dijo que no se ha establecido un marco temporal para la búsqueda pero que se necesitará un nuevo enfoque si la operación no da resultados.

    “Con el tiempo, si no encontramos nada en la superficie, tendremos qué pensar en lo siguiente porque eso es vital para las familias y para los gobiernos que participan en la búsqueda” dijo a una estación de radio australiana.

    Sin más información que indique dónde cayó el avión, encontrar restos para reducir la zona donde se busca es clave, así como localizar las grabadoras del vuelo que darán datos sobre las condiciones en que volaba el avión y posiblemente las comunicaciones o sonidos dentro de la cabina.

    Malasia ha recibido críticas de los familiares de los pasajeros chinos, quienes se quejan de no haber recibido suficiente información o incluso de mentir sobre lo que se sabe de los últimos movimientos dentro del avión. Algunos permanecen en hoteles de Beijing y Kuala Lumpur, a expensas de Malaysia Airlines.

    El miércoles funcionarios organizaron una sesión informativa a puertas cerradas en Malasia para las familias en la que participaron expertos y autoridades que participan en la búsqueda. También se transmitió por videoconferencia a los familiares que se encuentran en Beijing. Varios de ellos, entrevistados al final del encuentro, dijeron que no estaban satisfechos.

    “El hecho es que no nos dan ninguna información convincente”, dijo Steve Wang, representante de varias familias chinas en Beijing.

    “Ellos dicen que hay muchas posibilidades pero están juzgando basados en sólo una de ellas”. Autoridades malasias han dado versiones contradictorias durante las últimas tres semanas y sostienen que hacen su mejor esfuerzo en una situación sin precedentes. También aseguran que desean lo mismo que las familias, localizar al avión tan pronto como sea posible.

    http://hoy.com.do/desaparicion-de-avion-podria-no-resolverse-nunca/

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por laugarcia el Vie Abr 04, 2014 4:46 pm

    Se conocen una foto y un mensaje de un pasajero del MH370: “Estoy detenido por personal militar desconocido después de que el vuelo en el que viajaba fuera secuestrado”

    Por Creer o Reventar
    Viernes 4 de abril del 2014 16:05



    “Estoy detenido por personal militar desconocido después de que el  vuelo en el que viajaba fuera secuestrado. Trabajo para IBM y logré esconder mi teléfono celular durante el secuestro. Me han separado del resto de los pasajeros y estoy en una celda oscura. Mi nombre es Philip Wood. Creo que estoy drogado. No puedo pensar con claridad”.
    Ese es el texto que acompaña a la imagen. La imagen, completamente negra, que salió a la luz en las redes sociales y que fue tomada, supuestamente, por Philip Woods, un ingeniero yanqui que estaba a bordo del avión MH370 de Malaysian Airlines desaparecido hace casi un mes y que el gobierno malasio declaró como tragedia “SIN SOBREVIVIENTES”.

    Es un tema muy delicado que suena más a estafa que realidad, hay que decirlo. No hay mayores datos sobre la foto, ni a quién fue enviada, ni cómo se conoció en un primer momento. Lo único que hay y que sustenta la teoría es LA METADATA de la imagen (datos Exif).
    A través de esta información específica se pudo saber que la foto fue tomada dentro de un radio de 3 km. de lo que Google Maps da oficialmente como el atolón (isla coralina oceánica) Diego García, según detalla Wikipedia, “del Archipiélago de Chagos, situado en el Territorio Británico del Océano Índico (BIOT), un Territorio Británico de Ultramar. La isla alberga una base militar estadounidense. Las instalaciones incluyen un aeropuerto, hangares, áreas técnicas, viviendas y otras infraestructuras civiles y un puerto de aguas profundas”.
    De acuerdo con la información que hay hasta el momento, el archivo Exif está intacto (fecha y hora en que se capturó la imagen, configuración de la cámara, el modelo de cámara y el fabricante, orientación, apertura, velocidad del obturador, distancia focal, medidor de exposición y la velocidad de la película y la información sobre localización, que podría provenir de un GPS conectado a la cámara).
    Los especialistas aseguran que el “Exif” no puede ser reescrito con software común: sólo se pueden añadir campos tales como el copyright de la imagen con algunas aplicaciones avanzadas. No se puede cambiar por usuarios normales. “Requiere de avanzados conocimientos en informática y tiempo como para hacer una broma” (Algo bastante probable y común en nuestros tiempos).
    Según los datos de la imagen, la foto fue sacada con un iPhone5 el 18/03/2014 a las 8:49 PM desde unas coordenadas que responden a la base militar de USA en Diego García.
    Philip Woods está incluído dentro de la lista de pasajeros del vuelo desaparecido. En su perfil de LinkedIn el ingeniero afirma que trabaja en IBM, aunque en la web de la compañía su nombre no figura. Una tapa de Los Angeles Times, unanota del Washignton Post y un video institucional de la compañía lo muestran activo en su rol como especialista en computadoras. Eso, por ahora, es todo lo que se sabe.

    LA HIPOTESIS CENTRAL DEL RELATO DEL SECUESTRO
    “La idea central del relato es que el avión habría sido invisibilizadoelectromagnéticamente para no ser detectado por radares y satélites, luego su curso habría sido desviado a una base militar estadounidense en el medio del Océano Índico. Las razones para eso tendrían que ver con las intenciones de una poderosa corporación multinacional dedicada a tecnología de punta que querría quedarse con una valiosa patente haciendo desaparecer a los cuatro titulares (pasajeros del avión) que compartían la misma”.
    EN FIN
    Sin la caja negra o nuevos datos, todo es factible de ser real y todo puede terminar siendo una conspiración de dimensiones planetarias. Aunque también puede resultar una broma pesada o estafa planeada. Lo cierto es que hasta ahora solo podemosCREER O REVENTAR.

    Tags: 
    atolón Diego García

    Diego García

    Exif

    foto negra del vuelo MH370

    iPhone5

    LinkedIn
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    Malaysian Airlines

    metadata

    MH370

    Océano Índico

    Philip Woods

    vuelo MH370



    http://blogs.tn.com.ar/creeroreventar/2014/04/04/se_conocen_una_foto_y_un_mensaje_de_un_pasajero_del_mh370_estoy_detenido_por_personal_militar_desconocido_despues_de_que_el_vuelo_en_el_que_viajaba_fuera_secuestrado/


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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por laugarcia el Vie Abr 04, 2014 5:03 pm

    esta es una nota que habla sobre la ganancia de los Rothscild......al quedarse con el 100 % de las acciones de una patente.......casualidad....sus 4 socios chinos ban  en el avion desaparecido......yo no creo en casualidades....sino en causalidades

    http://nuevamentes.blogspot.com.ar/2014/03/rothschild-se-hace-con-el-100-de-una.html



    suena a pelicula de ciencia ficcion....pero a esta altura de los acontecimientos nada descarto.... 233 




    LA HIPOTESIS CENTRAL DEL RELATO DEL SECUESTRO
    “La idea central del relato es que el avión habría sido invisibilizado electromagnéticamente para no ser detectado por radares y satélites, luego su curso habría sido desviado a una base militar estadounidense en el medio del Océano Índico. 


    Las razones para eso tendrían que ver con las intenciones de una poderosa corporación multinacional dedicada a tecnología de punta que querría quedarse con una valiosa patente haciendo desaparecer a los cuatro titulares (pasajeros del avión) que compartían la misma”. 532  532 


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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por susy307 el Vie Abr 04, 2014 6:46 pm

    tendrá algo que ver el famoso experimento filadelfia donde hicieron desaparecer un barco?se hizo una película sobre eso.

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Sáb Abr 05, 2014 9:49 am

    Avión malasio: identifican señal en el Océano Índico

    BBC Mundo / 5 abril 2014

    Medios estatales en China indican que una de sus embarcaciones que participa en la búsqueda del avión de Malaysia Airlines detectó una señal de pulso en el sur del Océano Índico.

    La agencia de noticias china Xinhua indica que el buque patrullero chino Haixun 01, que forma parte de la operación de búsqueda, descubrió la señal con una frecencua de 35,7 khz por segundo, la misma frecuencia que emiten las cajas negras, en las aguas oceánicas el sábado.


    Las cajas "negras" emiten "pings" para que sea más fácil localizarlas en desastres.

    Se dice que el buque cuenta con un aparato diseñado para localizar la caja negra con las grabaciones de los registros del avión.

    Pero los medios chinos subrayan que todavía no hay indicios de que la señal provenga del vuelo MH370.

    Por su parte, la agencia del gobierno australiano que coordina la operación de búsqueda no ha hecho comentarios al respecto.

    El Boeing 777 despareció el 8 de marzo una hora después de despegar de Kuala Lumpur hacia Pekín con 239 personas a bordo.

    La operación de búsqueda entró el sábado en su fase más intensa con unos diez aviones militares, tres aviones civiles y once embarcaciones encargadas de registrar una vasta zona en el sur Océano Índico, al occidente de Australia.

    Lea: Vuelo MH370: se agota el tiempo para encontrar la caja negra

    Contrarreloj


    Decenas de barcos y aviones participan en la búsqueda del avión.

    Después de cuatro semanas de búsqueda infructuosa, se enfrenta la posibilidad de que las señales que emiten las cajas negras se desvanezcan en los próximos días cuando se agoten sus baterías.

    Las cajas negras emiten los llamados "pings", que son señales sonoras, para que en casos de desastre puedan ser localizadas con facilidad. Pero sus baterías duran solo un mes.

    Los investigadores están tratando de encontrar restos del avión flotando en el agua o señales de las cajas negras para poder llegar al lugar donde está la aeronave y conocer la causa de su desaparición.

    En una conferencia de prensa el sábado en Kuala Lumpur, el ministro de Transporte malasio, Hishammuddin Hussein, señaló que su país "no se daría por vencido" en los esfuerzos para tratar de encontrar el avión y anunció detalles de un equipo multinacional de investigación encargado de resolver el misterio de la desaparición.

    Lea: Por qué las cajas negras no siempre dan las respuestas


    Se dice que es una de las operaciones de búsqueda más difíciles que se han enfrentado.

    Informó que el equipo involucra a funcionarios y expertos de Australia, que como es el país más cercano a la zona de búsqueda está acutalmente dirigiendo la operación, y otras naciones, como China, Estados Unidos, Reino Unido y Francia, también participan.

    Hishammuddin anunció también que será nombrado un investigador independiente y que se establecerán tres áreas principales de indagación.

    Una analizará el estado de navegabilidad de la aeronave, incluido el mantenimiento, la estructura y los sistemas. La segunda examinará las operaciones, como las grabaciones de vuelo y la meteorología, y la tercera considerará factores médicos y humanos, señaló el ministro.

    Los funcionarios indicaron que la búsqueda del avión malasio es una de las más difíciles que han llevado a cabo y que la operación se complicará aún más si las señales de la caja negra se desvanecen antes de poder localizarla.

    Informe completo en: http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias/2014/04/140405_ultnot_avion_senal_men.shtml

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Dom Abr 06, 2014 1:27 pm

    Sonidos en el fondo del Índico alertan a las autoridades

    Mantienen la esperanza de que provengan de las cajas negras del avión perdido

    Por Nick Perry / The Associated Press


    La investigación policial de la tripulación todavía continúa. (AP)

    PERTH, Australia — Tres sonidos diferentes y fugaces procedentes del fondo del Océano Índico despertaron nuevas esperanzas en la búsqueda del avión desaparecido de Malaysia Airlines y las autoridades intentaban el domingo determinar si se trata de señales emitidas por las cajas negras del aparato, antes de que el sistema transmisor enmudezca por completo.

    El director de la búsqueda multinacional que tiene lugar frente a la costa occidental de Australia confirmó que un barco chino recibió una señal electrónica en dos ocasiones en una área reducida del cuadrante de búsqueda, una vez el viernes y la otra el sábado.

    El domingo, un barco australiano que transporta equipo de alta tecnología para la detección de sonidos a gran profundidad captó una tercera señal, pero en una región diferente de la extensa zona de búsqueda.

    "Esta es una pista importante y esperanzadora, pero les recomiendo que la traten con cautela", dijo el mariscal del aire australiano jubilado Angus Houston, quien coordina la búsqueda, en una rueda de prensa en Perth.

    Insistió que las señales no han sido verificadas como procedentes del vuelo 370, que viajaba de Kuala Lumpur, Malasia, a Beijing cuando desapareció el 8 de marzo con 239 ocupantes.

    "Tenemos un hecho acústico. La tarea consiste ahora en determinar el significado del hecho. No confirma ni niega la presencia del aparato localizador del avión en el fondo del océano", dijo Houston, en referencia a cada una de las tres transmisiones.

    "Nos encontramos con una agua extremadamente profunda y encaramos un medio ambiente en el que en ocasiones pueden recibirse indicios falsos", dijo. "En el océano hay muchos ruidos y en ocasiones el equipo acústico puede rebotar, como en una especie de eco, si se quiere".

    La agencia noticiosa estatal china Xinhua dijo el sábado que la embarcación de patrulla Haixun 01, detectó el viernes una "señal de pulsos" en el sur del Océano Índico de 37.5 kilociclos, la misma frecuencia emitida por las cajas negras del avión desaparecido.

    Azharuddin Abdul Rahman, jefe de aviación civil de Malasia, confirmó que la frecuencia emitida por las cajas negras del vuelo 370 era de 37.5 kHz.

    Houston confirmó la información y dijo que el Haixun 01 detectó una señal el sábado a 1.4 millas de la primera señal acústica, durante 90 segundos. Agregó que China dijo haber visto objetos blancos flotando en esa área del mar.

    El barco Echo de la armada británica, que transporta equipo de alta tecnología para la detección de sonidos marinos, se dirigía al área y seguramente llegará el lunes, dijo Houston.

    Hasta 12 aviones militares y civiles y 13 barcos participarían el domingo en la búsqueda, que se centraría en tres áreas que suman un total de 83,400 millas cuadradas. Las áreas se ubican a unas 1,200 millas) al noroeste de la ciudad australiana de Perth.

    Después de semanas de búsquedas infructuosas, el equipo de búsqueda multinacional corre contra el tiempo para hallar las balizas emisoras de sonido y las grabadoras de voz de la cabina que pudieran ayudar a desentrañar el misterio sobre el destino del avión.

    Las balizas en las cajas negras emiten sonidos conocidos como "pings" para que puedan ser encontradas más fácilmente, pero las baterías sólo duran aproximadamente un mes.

    http://www.elnuevodia.com/sonidosenelfondodelindicoalertanalasautoridades-1747153.html

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Halfaro el Lun Abr 07, 2014 12:24 pm

    Declaraciones de la novia de Philip Wood a CNN: “Todo es mentira.El avión ha sufrido una operación militar”

    Sarah Bajc,novia del pasajero del desparecido MH370 comparte la información de que varios testigos vieron al avión acompañado por dos aviones militares antes de su ‘desaparición’. Bajc declara además que todos los pasajeros están vivos y el avión está intacto.También dice que los gobiernos del mundo están mintiendo y que militares y expertos en seguridad con los que ha hablado han afirmado que es una operación militar.



    http://agenciaeternity.wordpress.com/2014/04/06/declaraciones-de-la-novia-de-philip-wood-a-cnn-todo-es-mentira-el-avion-ha-sufrido-una-operacion-militar/


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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por FranciscoBU el Lun Abr 07, 2014 11:04 pm

    Halfaro escribió:Declaraciones de la novia de Philip Wood a CNN: “Todo es mentira.El avión ha sufrido una operación militar”

    Sarah Bajc,novia del pasajero del desparecido MH370 comparte la información de que varios testigos vieron al avión acompañado por dos aviones militares antes de su ‘desaparición’. Bajc declara además que todos los pasajeros están vivos y el avión está intacto.También dice que los gobiernos del mundo están mintiendo y que militares y expertos en seguridad con los que ha hablado han afirmado que es una operación militar.



    http://agenciaeternity.wordpress.com/2014/04/06/declaraciones-de-la-novia-de-philip-wood-a-cnn-todo-es-mentira-el-avion-ha-sufrido-una-operacion-militar/

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por FranciscoBU el Lun Abr 07, 2014 11:58 pm

    [size=12.222222328186035][size=14.44444465637207]ÚLTIMA HORA:
    Australia ha descubierto las cajas negras del avión desaparecido de Malaysia Airlines, han informado las autoridades australianas.
    Las cajas negras, descubiertas por un buque australiano, se encuentran en el mar a una profundidad de 4.500 metros.
    LEER MÁS: http://es.rt.com/wpe
    FOTO: Reuters[/size]



    [/size]


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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por FranciscoBU el Mar Abr 08, 2014 12:09 am

    [size=12.222222328186035][size=41.11111068725586]Australia envía un dron submarino para buscar el avión malayo desaparecido[/size]
    [size=11.111111640930176]Publicado: 8 abr 2014 | 4:08 GMT[/size]
    [/size]
    [size=13.333333969116211]Australia envía este martes Bluefin 21, una pequeña nave submarina no tripulada, al Océano Índico para buscar restos del avión de Malaysia Airlines que desapareció en pleno vuelo hace un mes.[/size]
    [size=13.333333969116211]El 7 de abril un buque australiano [size=13.333333969116211]detectó[/size] unas señales que podrían ser emitidas por las cajas negras desde el fondo del océano.[/size]
    [size=12.222222328186035]http://actualidad.rt.com/ultima_hora/view/124655-australia-envia-drone-submarino-buscar-avion-malasia[/size]


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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Mar Abr 08, 2014 7:04 pm

    El Pentágono prohíbe viajar al atolón de Diego García

    Un escueto comunicado en la página oficial de Facebook advierte de que no se autoriza viajar al atolón militar de Diego García. Asimismo, si quieres saber más información te remiten a una web de la fuerza aérea norteamericana que a su vez te vuelve a enviar a la página de Facebook. Solo se anuncian las salidas desde el atolón.





    Salidas programadas desde el atolón

    Facebook de la terminal de Diego García

    Sí buscamos más información sobre el por qué no se permiten las visitas te envían a esta web :



    Una vez dentro buscamos en el menú de la derecha “NSF Diego Garcia, British Indian Ocean”



    Para de nuevo llegar a la página de Facebook.
    Una vez más saquen sus conclusiones.

    GDM para Eternity

    http://agenciaeternity.wordpress.com/2014/04/08/el-pentagono-prohibe-viajar-a-diego-garcia/

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Sáb Abr 12, 2014 10:36 am

    MH370: Las verdaderas razones de por qué no se encuentra nada

    12 abril, 2014 / Area X



    AREA X (Especial para Urgente 24) – Más señales, más esperanzas para encontrar los restos del avión desaparecido en aguas del océano Índico. Ha sido un avión de la Fuerza Áerea Australiana el que ha detectado nuevas señales electromagnéticas, compatibles con las que emiten las cajas negras de una aeronave.

    Es la quinta señal de las mismas características interceptada en la zona de búsqueda, que abarca casi 60.000 kilómetros cuadrados, a más de 2.000 kilómetros de la ciudad australiana de Perth.

    Los responsables del operativo de búsqueda son optimistas y creen que con la ayuda de las sondas del buque ‘Ocean Shield’, la localización de los restos del aparato podría ser cuestión de días.

    El vuelo MH370 Kuala Lumpur-Pekín de Malaysia Airlines desapareció el pasado 8 de marzo con 239 personas a bordo. Desde entonces la búsqueda ha resultado del todo infructuosa.

    Lo que parece es que la búsqueda no tendrá mayores frutos, sobre todo teniendo en cuenta las nuevas dificultades que relatan los expertos.

    Sumada a la dificultad que representa la inmensa área de búsqueda y la gran cantidad de pistas no confirmadas, además de tener en cuenta que de por sí la búsqueda del avión está centrada en “proyecciones” basadas en datos de satélites que sostienen vagamente que el MH370 podría estar aproximadamente en un lugar que en realidad no tiene ninguna lógica, dado que no se conocen ni pueden especularse motivos razonables de la misteriosa desaparición; ahora se conocen nuevas dificultades para un eventual hallazgo.

    Expertos del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas (JACC), creado por Australia para esta misión multinacional, explicaron este jueves que los restos del avión probablemente no puedan ser hallados porque se hundió en una sola pieza en el fondo oceánico o puede que sus restos hayan sido diseminados por el ciclón Gillian, que arrasó la zona poco después de que comenzara la misión frente a las costas australianas, según el portal de noticias Perth Now.

    El lecho marino en la zona de búsqueda es una masa de limo, o lodo grueso, que puede haber ocultado el avión debido a las corrientes, lo que dificultaría el envío de señales de las cajas negras.

    Es decir que la nueva especulación que tiene un total de diez aviones militares y cuatro civiles, además de 13 barcos, buscando pistas que ayuden a determinar dónde reposan los restos del Boeing 777, podría determinar que la búsqueda comience a carecer de sentido, dado que no hay pistas firmes y luego tampoco hay esperanzas reales de llegar a encontrar algo que puede estar en condiciones tan opuestas que extrañan: o seputado por haber caído miles de metros y haberse sumergido íntegramente en el océano, cual piedra, o tan disgregado que entre sus pedazos distribuídos por el océano no quedó nada visible.

    El mensaje de a poco toma forma de algo que está oculto detrás de la corrección política: es tiempo de dejar de buscar y seguir adelante. Algo asi intentaron decir desde Malaysian Airlines semanas atrás cuando se le pidió a los familiares de los pasajeros que comenzaran a asimilar la idea de que sus seres queridos habían fallecido en un accidente sin explicaciones ni restos físicos.

    A eso se suma el temor de que se agoten las baterías de las cajas negras, que podrían durar hasta 45 días. Es por eso que el barco australiano Ocean Shield intenta detectar señales en la zona norte del área designada para la búsqueda. Esta embarcación, que lleva equipos prestados por Estados Unidos para captar señales de cajas negras y un sumergible, detectó el martes señales consistentes a los registros de vuelo de 5 minutos y 32 segundos y de 7 minutos.

    El sábado pasado captó otras de 2 horas y 20 minutos y otra de 13 minutos, pero esta información no es suficiente para poder desplegar el sumergible Bluefin-21 con el fin de dar paso al lento y meticuloso rastreo en el lecho marino, que se cree está a unos 4.500 metros de profundidad.

    Hasta el momento, ninguno de los objetos recuperados en las últimas semanas se han podido vincular al Boeing 777 desaparecido frente a las costas noroccidentales de Australia, según los últimos análisis de los datos del satélite.

    El avión del vuelo MH370 despegó de Kuala Lumpur con 239 personas a bordo rumbo a Pekín en la madrugada del 8 de marzo y desapareció de los radares civiles de Malasia unos 40 minutos después de despegar, desde entonces no se ha encontrado resto alguno.

    La Policía malasia dijo la semana pasada que no considera a los 227 pasajeros posibles secuestradores o causantes del accidente, pero la tripulación de nacionalidad malasia sigue bajo sospecha y también contemplan un posible fallo técnico.

    Todo eso sumado, más el costo de cientos de millones de dólares de la operación (que no traerá ningún rédito y podría ser más costosa que pagar juicios a cada familiar de desaparecido), hace pensar que en realidad, no hay un deseo real de encontrar al avión.

    La otra historia

    Desde luego la desaparición del MH370 tiene tantos puntos oscuros y tantas versiones cruzadas, que simplemente es terreno fértil para cualquier teoría conspiranoica que se cruce por el camino. Lo inverosímil de las explicaciones oficiales que se fueron conociendo (la desaparición de un avión por motivos desconocidos, con un rumbo sin sentido, sin restos visibles y con pruebas meramente especulativas para realizar la búsqueda) hacen que cualquier teoría conspiranoica tome un cuerpo que hasta parece mucho más razonable en vistas de que nadie conoce los motivos de la desaparición del MH370.

    La versión ruso/china (versión que no admiten oficialmente pero vuelcan en forma de teorías de conspiración en la web) entonces sirve al eje polar de la historia: un grupo de hackers podría haber silenciado los radares cargándolos de ruido mediante un dispositivo dentro del avión, para luego tomar el control de la nave y llevarla hasta una base militar en el Índico (Diego García).

    La idea fue fogoneada la semana pasada con la aparición de un mensaje supuestamente enviado desde un iPhone de un ingeniero de IBM que decía que era pasajero del MH370 y que aseguraba que estaba en la base militar. Luego la novia del ingeniero sostuvo que los familiares de los pasajeros creían que el vuelo había sido víctima de una “operación militar”.

    De hecho, hasta se especuló con la posibilidad de que el submarino inglés enviado a la zona de búsqueda en realidad estuviera destinado a dejar en su camino señuelos que luego se apagarían para llevar la búsqueda a cualquier lado.

    ¿Y cuál sería el motivo para todo eso? La versión rusa señala directamente a los banqueros occidentales: aseguran que 4 de los 5 titulares de una revolucionaria patente de semiconductores electrónicos viajaban en el avión. El 5to titular, el único sobreviviente, es Freescale Semiconductor, una compañía de Texas que forma parte del conglomerado de empresas de tecnología de punta y de defensa del clan Rothschild.

    Por lo pronto, si aquel fuera el motivo, hubiera sido más facil derribar el avión y ya. Alguna otra teoría sostiene que se realizó un secuestro con fines de practicar militarmente sobre la capacidad de reacción china ante una emergencia y el alcance de sus satélites en situaciones como la del MH370.

    La única certeza por ahora, más allá de la guerra de contrainteligencia, es que el MH370 sigue desaparecido y es probable que nunca se conozca su destino final.

    http://urgente24.com/areax/2014/04/mh370-las-verdaderas-razones-de-por-que-no-se-encuentra-nada/

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Sáb Abr 12, 2014 10:41 am

    MH370: La posibilidad de un enfrentamiento entre Occidente, China y Rusia  

    12 abril, 2014 / Area X



    AREA X (Especial para Urgente24) – Tambores de guerra suenan alrededor de la desaparición del MH370 de Malaysian Airlines, buscado desde hace casi un mes por exploradores de decenas de países del mundo en distintas áreas del Océano Pacífico.

    Así es que Rusia no ha dejado de alentar historias extrañas alrededor de la desaparición del vuelo malasio: frente a la falta de explicaciones y sin hallar aún los restos del avión, teorías sobre un secuestro mediante el hackeo del avión para su posterior desvío a una base estadounidense en el atolón Diego García han florecido en la web.

    De hecho, ayer se conoció una historia con olor a hoax que indicaba que uno de los pasajeros del avión (ingeniero de IBM) había mandado una foto desde su iPhone ubicado en el atolón Diego García, donde USA tiene una base desde la que ha lanzado operaciones contra Afganistán en el pasado. De la foto y el mensaje enviado poco y nada se sabe: ni quién lo recibió ni de qué tipo de mensaje se trató, por lo que el revuelo informativo alrededor de la nticia fue simplemente eso, humo, que le dicen.

    De cualquier forma, el dato no es la veracidad o no del mensaje, la foto y la ubicación del iPhone del ingeniero. El dato es que Rusia sigue impulsando historias conspiranoicas que señalan a USA como el responsable del secuestro y desaparición del MH370, tal vez buscando la reacción china o simplemente tratando de presionar a occidente para que responda por el vuelo.

    Las razones estarían claras si se ve en el contexto de la geopolítica mundial. Rusia sirve como vocero e intermediario de China frente a Occidente en diferentes cuestiones de manejo de la opinión pública. Desde webs rusas sale la mayor parte de las historias conspiranoicas y de contrainformación que se conocen en internet. En la alianza anti occidente de China y Rusia, China prepara las estrategias de su guerra psicológica y Rusia las ejecuta.

    En ese sentido pueden leerse los relatos del abogado malasio Matthias Chang, que a través de Russia Today plantea preguntas críticas a USA y sus servicios de inteligencia y llama a los políticos malasios y a los medios de comunicación a apuntar sus miras en esa dirección.

    Russia Today explica un extenso artículo sobre la desaparición del vuelo de MH 370 Malaysia Airlines en el que el abogado malasio urge a que medios extranjeros como el diario ‘The Financial Times’ o la cadena CNN dejen de insinuar que Malasia no ha sido transparente respecto al asunto.

    “¡Los medios extranjeros deben dejar de hacer política sucia!“, asegura el que fuera secretario político del exprimer ministro de Malasia, Dr. Mahathir Mohamad.

    Citando agencias como Reuters, Chang resalta que “el único país con los recursos técnicos para recuperar el avión es USA”.

    “USA ha aprovechado la búsqueda de los desaparecidos del vuelo de Malaysia Airlines para probar las capacidades de los satélites de China y estimar la amenaza de los misiles chinos contra sus portaaviones, indicaba el diario chino ‘Want Daily’, según apunta el abogado en su artículo.

    Chang plantea una serie de preguntas que, a su juicio, las familias de los pasajeros y la tripulación del MH 370 tienen todo el derecho a hacer. Estas son algunas de las cuestiones todavía sin respuesta:

    -¿Ordenaron al avión que regresara? Si es así, ¿quién dio la orden?

    - Los datos sobre la secuencia de la desaparición del avión de Malaysia Airlines fueron facilitados en primer lugar por Australia, Francia, Tailandia, Japón y el Reino Unido. ¿Por qué no dio USA información entonces?

    - Existen satélites capaces de identificar objetos muy pequeños, ¿por qué no han entregado imágenes de los restos del avión?

    - USA cuenta con los satélites-espía NROL-25 y NROL-39. El NROL-25 puede observar objetivos en cualquier lugar del mundo a la luz del día y en la oscuridad y supuestamente es capaz de ver a través de las nubes e identificar estructuras subterráneas tales como bunkers militares. El logotipo del NROL-39 es un pulpo cuyos tentáculos rodean nuestro planeta y el eslogan: “Nada está más allá de nuestro alcance”. ¿Por qué estos satélites no han remitido a Malasia imágenes de los restos del MH370?

    Según Chang, solo las agencias de inteligencia de países como USA pueden dar respuestas a esas preguntas.

    El autor del artículo anima al Gobierno malasio a declarar públicamente que la soberanía y la seguridad nacional se han puesto en peligro a raíz de la desaparición del MH370 y culpa a las agencias de inteligencia de ser, de algún modo, cómplices de lo sucedido.

    “Malasia no es más que una víctima de esta tragedia, en la que uno de sus vuelos, el MH370, fue utilizado para una agenda oculta que solo el tiempo revelará algún día”, afirma.

    Esa clase de conspiranoia es la que se viene alimentando desde Rusia y China de manera velada, lo que revela que existe una guerra oculta, por lo menos por ahora, de carácter informativo, que se permite tejer especulaciones varias e intenta develar condiciones que el enemigo prefiere mantener en la oscuridad.

    http://urgente24.com/areax/2014/04/mh370-la-posibilidad-de-un-enfrentamiento-entre-occidente-china-y-rusia/

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Sáb Abr 12, 2014 11:31 am

    Primer ministro australiano advierte búsqueda de avión durará bastante

    Publicado : 12/abril/2014  - The Associated Press Por MARGIE MASON / Metro


    El primer ministro australiano Tony Abbott, al centro, hace declaraciones a una reportera china sobre el avión perdido de Malaysia Airlines al término de una conferencia de prensa en un hotel en Beijing, China, el sábado 12 de abril de 2014. Las señales de las cajas negras se debilitan rápidamente y será más difícil ubicarlas, dijo Abbot. (AP Foto/Andy Wong)

    PERTH, Australia — Al no detectarse nuevas señales en el fondo del mar, el primer ministro australiano Tony Abbot dijo el sábado que la búsqueda intensiva del avión malasio perdido quizá continúe "por mucho tiempo" debido a que se debilitan rápidamente las emisiones electrónicas procedentes de las cajas negras del aparato.

    Abbot moderó sus declaraciones en comparación con las que hizo el día anterior durante su visita a China, donde se reunió con el presidente Xi Jinping.

    El viernes, el primer ministro había dicho que estaba "muy seguro" de que procedían de las cajas negras del Boeing 777 las señales detectadas por un dispositivo especial de la Armada estadounidense al que remolca un barco australiano.

    Reiteró el sábado esta creencia pero agregó que continúa siendo ardua la labor de encontrar al avión que desapareció el 8 de marzo cuando se dirigía de Kuala Lumpur a Beijing (Pekín).

    "Nadie debe subestimar las dificultades que enfrentamos en esta tarea", dijo Abbot en la última jornada de su visita a China. "Hemos reducido considerablemente la zona de búsqueda, sin embargo es una tarea gigantesca ubicar algo a 4,5 kilómetros de profundidad en el océano a unos 1.600 kilómetros de tierra firme", agregó.

    Después de analizar la información de satélite, las autoridades creen que la aeronave, en la que viajaban 239 personas, se desvió de su curso por razones desconocidas y cayó en el sur del océano Indico, al oeste de la Costa de Australia.

    Los equipos de búsqueda trabajan afanosamente porque las baterías que alimentan a las balizas localizadoras duran sólo un mes y ese espacio de tiempo ha pasado. Encontrar las grabadoras cuando se extingan las baterías será extremadamente difícil debido a la gran profundidad en la zona.

    Dos señales que captó hace una semana el barco australiano Ocean Shield,que remolca el localizador de emisiones electrónicas, coincidían, según se dijo, con las señales emitidas por cajas negras. Un par de señales más fueron detectadas el martes en la misma zona.

    "Debido a que se debilitan con rapidez las señales provenientes de las cajas negras, lo que hacemos ahora es intentar captar otras", expresó Abbot. "De esta manera podremos reducir la zona de búsqueda a la menor dimensión posible", apuntó.

    La actual zona de búsqueda en el lecho marino tiene 1.300 kilómetros cuadrados (500 millas cuadradas), casi el tamaño de la ciudad de Los Angeles.

    Los investigadores pretenden ubicar la localización exacta de la fuente de las señales —o lo más cerca posible— para enviar después un robot sumergible a fin de que busque los restos del aparato.

    Sin embargo, el submarino no será desplegado hasta que las autoridades estén seguras de que ya no se captan otras señales electrónicas.

    El sumergible Bluefin 21 tarda seis veces más en cubrir la misma zona que el localizador de señales. Esto significa que necesitaría entre seis semanas y dos meses para abarcar la zona submarina.

    Las señales provienen además desde una profundidad de 4.500 metros (15.000 pies), que es la mayor a la que puede descender el Bluefin.

    El centro de coordinación de búsqueda ha dicho que considera opciones en caso de que sea necesario un submarino con mayor capacidad de inmersión.

    La zona de búsqueda de restos flotantes fue reducida a 41.393 kilómetros cuadrados (15.982 millas cuadradas) en el mar, a unos 2.300 kilómetros (1.400 millas) al noroeste de Perth. Diez aviones y 14 barcos participaban el sábado en la búsqueda de la aeronave perdida de Malysia Airlines.

    Fuente: http://www.metro.pr/mundo/primer-ministro-australiano-advierte-busqueda-de-avion-durara-bastante/BtIndl!XdgsuzolcP4hJRCeKMn1TA/

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Sáb Abr 12, 2014 1:31 pm

    ¿Cuánto ha costado buscar el avión desaparecido?

    BBC Mundo / Martes, 8 de abril de 2014



    La búsqueda del avión de Malaysia Airlines, que lleva un mes, ha involucrado la cooperación de 26 países que han puesto aviones, barcos, submarinos, satélites, tecnología especializada y numerosos recursos humanos, en un esfuerzo mancomunado que estaría dejando el saldo más costoso en la historia de la aviación para un operativo de este tipo.

    Es difícil dar una suma exacta de lo que hasta ahora ha costado el uso de los recursos navales y aéreos de países que tienen sus equipos y personal ya preparados como parte de su defensa militar.

    Pero, según cálculos basados en el precio por hora de algunas de las naves utilizadas, más estimativos de analistas e informes de algunos Ministerios de Defensa, la cifra llegaría a por lo menos US$44 millones a un mes de la desaparición del vuelo MH370.

    Según la agencia de noticias Reuters, que hizo esta estimación, este monto es equivalente al invertido en la búsqueda del avión de Air France que se estrelló en el Oceáno Atlántico en 2009 cuando volaba de Río de Janeiro a París con 228 personas a bordo.



    No obstante, el cálculo sólo toma en cuenta el desplazamiento de las embarcaciones y aeronaves militares al Océano Índico y el mar del Sur de China por parte de Australia, China, Estados Unidos y Vietnam.

    La cifra no incluye el costo de participación de Reino Unido, Francia, Nueva Zelanda, Corea del Norte ni de los otros países que también forman parte del operativo multinacional.

    Tampoco se han tomado en cuenta otros costos acarreados por el uso de aviones civiles o lo que implica mantener a las centenares de personas activas en la búsqueda o a los analistas de inteligencia de todo el mundo.

    "Mucho dinero"

    En otras palabras, según estas sumas básicas, la búsqueda del avión de Malaysia Airlines terminará superando lo gastado en el caso de la tragedia del vuelo AF447 de Air France.

    Esa misión duró, en tiempo efectivo, varios meses a lo largo de dos años después de que ya se habían recuperado algunos restos del avión. La búsqueda de MH370 entra en su segundo mes sin la confirmación de un solo rastro del accidente y pocas pistas sobre la ruta final que tomó la nave.

    Angus Houston, el brigadier aéreo retirado que está a cargo de la fuerza australiana que lidera la operación, expresó el viernes pasado que en una fecha posterior daría un estimativo del costo total.

    "Es una gran cantidad de dinero", se limitó a decir.

    La pregunta es, ¿quién pagará la cuenta final?

    El primer ministro de Australia, Tony Abbott, y su homólogo de Malasia, Najib Razak, insisten en que el gasto de la búsqueda no se ha convertido en tema de discusión.

    "Es un acto de ciudadanía internacional", manifestó el mandatario australiano.

    No obstante, Abbott dejó entrever que Australia, que lidera el operativo y cuyas aguas concentran ahora la búsqueda, carga con la mayor responsabilidad y podría intentar recuperar algo de los costos.

    "En algún momento, tendrá que haber algún ajuste, se necesitará hacer unas cuentas. Sin embargo, estamos satisfechos en asistir cuanto podamos a todos los países que tienen un interés en esto", aseguró.

    Carga australiana


    Australia ha acarreado con la mayoría del costo de la búsqueda.

    Hasta ahora, Australia ha acarreado con más o menos la mitad del costo representado en embarcaciones, aeronaves cumpliendo turnos durante tres semanas.

    Para tener una idea de cómo va subiendo la cuenta, un día de operación del buque HMAS Success cuesta más de US$500.000, según la Fuerza de Defensa Australiana. Otra embarcación, HMAS Toowoomba, cuesta más de US$300.000 diarios.

    Estos US$800.000 por día representan costos directos como combustible, mantenimiento y tripulación, pero no incluyen gastos indirectos como administración general, depreciación de las naves y gastos para reemplazarlas.

    Australia mantiene, además, cuatro aviones de patrullaje AP-3C Orion y un E-7A Wedgetail de alerta temprana aerotransportada para proveer apoyo y capacidad adicional en la búsqueda.

    Esto sin contar que la embarcación de defensa naval Ocean Shield se ha unido a los esfuerzos para recuperar la caja negra. Esta remolca los localizadores sonares TPL-25 y Bluefin 21, que son equipos especiales de la Marina de Estados Unidos.

    Más presupuesto


    Los localizadores sonares de la caja negra añaden al presupuesto de EE.UU. para la misión.

    El Departamento de Defensa de EE.UU. ha designado US$4 millones a este operativo de los cuales ya había gastado US$3,2 millones entre el 8 y 24 marzo, según un portavoz del Pentágono.

    Los recursos que Washington ha puesto a disposición incluyen el acorazado USS Kidd con una tripulación activa las 24 horas, además de dos helicópteros sobrevolando las aguas diariamente. La unidad aérea incluye siete pilotos, tres nadadores de rescate y 18 reclutas para el mantenimiento y apoyo de los constantes sobrevuelos.

    Para los localizadores sonares, el Pentágono ha separado otros US$3,6 millones para cubrir el costo de este equipo especializado.

    El primer intento para localizar las cajas negras en el mar del Sur de China, en los primeros días de la búsqueda, lo realizó Vietnam a un costo estimado por los medios locales de US$8 millones, aunque esa cifra no ha sido confirmada.

    Otros países


    El combustible de un avión Ilyushin de China cuesta US$10.000 la hora.

    Tampoco se puede decir con exactitud cuánto está invirtiendo China en este esfuerzo, porque el gobierno de ese país no provee los datos. Lo que Pekín ha manifestado es que seguirá la búsqueda "mientras quede una pizca de esperanza".

    Lo que es cierto es que la mayoría de los 227 pasajeros a bordo del MH370 eran chinos y que ese gobierno está participando en grande en el operativo.

    Hasta ahora ha enviado un total de 18 barcos, ocho helicópteros y tres aviones en varias misiones a lo largo de un mes. Se estima que un buque de guerra chino debe costar por lo menos US$100.000 al día para operar.

       "La actual prioridad del gobierno es encontrar la nave y no hay aprensión respecto a los costos adicionales. Lo más importante es encontrar la nave"

    Ahman Maslan, viceministro de Finanzas de Malasia

    Desde hace tres semanas, dos aeronaves Ilyushin Il-76 parten en días alternos desde la base australiana de Pearce, cerca de la ciudad de Perth. Según un tabloide chino publicado por medios estatales, tan solo el combustible para mantener uno de esos aviones volando una hora cuesta US$10.000.

    Reino Unido desvió su submarino nuclear HMS Tireless para asistir en la búsqueda, sin revelar su posición original y el Ministerio de Defensa de Japón dijo no poder dar un total de su gasto porque la misión continuaba.

    La Agencia de Cooperación Internacional de Japón cuenta con un presupuesto para emergencias de US$8,8 millones, pero también hay civiles japoneses participando a quienes Tokio cubre su trasporte y alojamiento.

    Entre tanto, el gobierno de Malasia no escatima en el gasto para encontrar el avión siniestrado.

    El viceministro de Finanzas, Ahmad Maslan, dijo: "La actual prioridad del gobierno es encontrar la nave y no hay aprensión respecto a los costos adicionales. Lo más importante es encontrar la nave".

    Pero, con poco que mostrar después de un mes de millonarios gastos, algunos estiman que el costo de este rescate ascienda a los cientos de millones de dólares.

    http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2014/04/140408_mh370_busqueda_costo_wbm.shtml

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Chepito el Mar Abr 15, 2014 11:47 am

    “El MH370 no se estrelló , es imposible”






    La cadena Press TV entrevistó al Dr. Kevin Barrett.Sus declaraciones acerca del destino del avión malasio no dejan indiferente a nadie.”Este avión no puede simplemente haberse perdido. No puede haber desaparecido. Esto no tiene sentido.En todo el área hay radares militares y civiles y satélites que funcionan perfectamente. La base de la CIA en Alice Springs (Australia) sabe exactamente que pasó con ese avión.Lo interesante es que el gobierno de Malasia les ha pedido información y no han recibido ninguna respuesta”.



    “Se necesita sólo un segundo o dos para emitir un código de emergencia. Si se trata de un secuestro, hay un código de secuestro (tres dígitos) que sólo hay que teclear y se envía automáticamente.Así que el avión no fue secuestrado sin un plan detrás”.


    “El avión giró y voló en dirección oeste y siguió una ruta premeditada.El gobierno de Malasia buscó restos del avión donde ya sabían que no iban a encontrar nada.Esto no tiene sentido alguno.Hay muchas anomalías. Los teléfonos móviles de los pasajeros estaban activos días después de que el avión desapareció, lo que significa que no estaban bajo el agua”.


    Ago muy extraño le sucedió a ese avión, dijo Barrett, quien agregó que la única pista más importante en su opinión es el hecho de que las imágenes de los dos presuntos pasajeros iraníes que viajaban con pasaportes robados fueron retocadas descaradamente.


    “Las imágenes que vemos de de estos iraníes antes del embarque están retocadas y malamente. Sus piernas son exactamente idénticas.No hay duda de eso”.





    “¿Por qué difunden imágenes retocadas de los pasajeros iraníes? Obviamente hubo algún tipo de plan para tratar de culpar de esto a Irán.Israel ha estado tratando de culpar de esto a Irán, diciendo que es una pérdida de tiempo mirar en otro lugar si ha sido un secuestro iraní.” 


    Recordemos que Israel reforzó la seguridad de su espacio aéreo tras la desaparición del avión.
    “Tenemos muchos paralelismos entre este evento y el 11-S.Mucha gente está especulando que había un plan similar y puede que algo no saliese bien”.


    Press TV dijo que se toma muy en serio el acontecimiento, en especial para las familias de las personas en el avión.”Es un momento muy difícil para ellos, nosotros entendemos eso. Sin embargo buscamos respuestas a este hecho tan misterioso”.¿Cuál podría ser el objetivo en caso de que el avión no se estrellase al mar?”, preguntó? Press TV.


    “Pues tiene usted razón”, respondió Barrett. “Ha sido muy duro para las familias y han estado protestando porque saben que están mintiendo, al igual que las familias del 11-S. No tendríamos una comisión del 11-S a menos que los miembros de la familia no hubiesen estado protestando y acampando en el jardín de la Casa Blanca durante meses hasta que finalmente fueron capaces de conseguir crear una comisión, igual que las familias de Malasia están ejerciendo presión sobre el gobierno para crear una y no están recibiendo ninguna respuesta.Ellos saben que hay una gran mentira tras esto.Los aviones no pueden desaparecer así. Hay toda clase de razones para creer que algo extraño ha sucedido con este avión”.


    El chip de computadora más avanzada en el mundo, con muchas aplicaciones militares


    Barrett habló sobre otro ángulo: 20 empleados de una empresa de semiconductores a bordo,que acababan de patentar el chip de computadora más avanzada del mercado.”Es muy posible que alguien no quería que ellos llegasen a su destino.Se trataban de ciudadanos chinos que trabajan para una empresa con sede en Houston (Texas) y ha habido informes que dicen que cuatro de estos pasajeros eran los titulares de la patente para este chip y el quinto titular de la patente la empresa propiedad de Jacob Rothschild.Por lo que posiblemente esta patente ahora pertenezca Jacob Rothschild.


    Pescadores de las Islas Maldivas vieron al avión volando bajo y describieron sus colores sin saber siquiera de qué color era la compañía aérea


    Press TV preguntó: ¿Hay un encubrimiento entre el gobierno de Malasia y otros?
    “Es evidente que existe un encubrimiento”, respondió Barrett. “Es inconcebible que este simplemente gire, vuele en la dirección equivocada, y nadie hizo nada al momento.Tenemos testigos que informan que el avión se avistó rumbo a Diego García,un atolón dirigido por los británicos y los estadounidenses.Sabemos que los ataques de falsa bandera son mas comunes de lo que la gente piensa.Turquía quedó en evidencia cuando se descubrió que iba a atacar a su propio país disparando misiles desde Siria a Turquía. Sucede todo el tiempo. Israel tiene una larga historia de falsas banderas

    http://periodismoalternativoblog.wordpress.com/2014/04/15/el-mh370-no-se-estrello-es-imposible/

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Vie Abr 18, 2014 8:45 am

    Cuarta misión submarina no halla rastros de avión de Malasia

    EFE / Sidney / Jueves, 17 de abril, 2014

    Las autoridades que coordinan la búsqueda del avión malasio desaparecido indicaron este jueves que aún no han encontrado objetos de "interés", tras el análisis de los datos aportados por el mini-submarino Bluein-21 y tras cuatro misiones.

    "El Bluefin-21 ha rastreado unos 110 kilómetros cuadrados hasta la fecha", apunta el Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas en un comunicado.

    El vehículo autónomo submarino Bluefin-21, con forma de torpedo, de cinco metros de largo, y con capacidad para sumergirse hasta los 4.500 metros de profundidad, utiliza un sonar para tomar datos del fondo marino en busca de las cajas negras o parte del fuselaje de la aeronave desaparecida.

    Además durante esta jornada, once aviones militares y doce buques rastrean una zona que se amplió hasta los 51,870 kilómetros cuadrados, divididas en tres áreas y a unos 2.170 kilómetros al noroeste de Perth, en misiones de rastreo visual, en busca de partes del fuselaje del avión.

    El vuelo MH370 de Malaysian Airlines despegó de Kuala Lumpur en la madrugada del pasado día 8 de marzo con 239 personas a bordo y tenía previsto llegar a Pekín seis horas más tarde.

    El avión desapareció de las pantallas de control de radar a los 40 minutos de su despegue y cambió de rumbo en una "acción deliberada", según las autoridades malasias, para cruzar el Estrecho de Malaca en dirección contraria a su trayecto inicial.

    Viajaban a bordo 153 chinos, 50 malasios, siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes que utilizaron los pasaportes robados a un italiano y un austríaco.

    http://www.eluniverso.com/noticias/2014/04/17/nota/2758666/cuarta-mision-submarina-no-halla-rastros-avion-malasia

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Vie Abr 18, 2014 8:49 am

    MH370: el submarino robotizado hizo su primera misión completa

    Después de dos intentos fallidos, el Bluefin-21 logró recabar datos que están siendo analizados. La Marina estadounidense estima que "el barrido" de la zona de búsqueda tardará entre seis semanas y dos meses



    Un minisubmarino robotizado que sondea el fondo del océano en busca del Boeing 777 de Malaysia Airlines desaparecido el 8 de marzo realizó su primera inmersión completa en aguas australianas y los datos recabados están siendo analizados, indicaron este jueves las autoridades.

    Las dos primeras inmersiones del Bluefin-21 no dieron resultado. El aparato sondea una zona del Océano Índico situada a 2.170 km al noroeste de Perth, la gran ciudad de la costa occidental australiana.

    Las dos primeras misiones fueron acortadas, la primera porque la profundidad de los fondos superaba las capacidades del robot, la segunda por dificultades técnicas no precisadas.

    El Bluefin-21 sondea una zona del océano Índico situada a 2.170 km al noroeste de Perth

    El "Bluefin-21 realizó su misión en toda su duración" la noche del miércoles al jueves "en la zona de búsqueda, y se prepara para su siguiente misión", indicó este jueves el Centro Conjunto de Coordinación de Agencias (JACC), encargado de organizar la búsqueda del vuelo MH370.

    Después de cada inmersión, los datos recabados por el sónar del aparato en forma de torpedo de casi cinco metros de longitud son recogidos a bordo del Ocean Shield, un barco australiano, y analizados en busca de algo anormal detectado en el lecho del océano.

    La zona de la búsqueda fue delimitada gracias a la captación de señales compatibles con las emitidas por las baterías de una caja negra.

    El Bluefin-21 no puede bajar a más de 4.500 metros. Los investigadores pensaban en un principio que los fondos en la zona de despliegue del minisubmarino no eran más profundos que eso.

    Pero en ciertos lugares la profundidad es mucho mayor. El lecho además es muy turbio, lo que puede plantear inconvenientes al aparato.

    La Marina estadounidense, que participa en las operaciones, estima que "el barrido" de la zona circunscrita tardará entre seis semanas y dos meses.

    El vuelo MH370 se dirigía de Kuala Lumpur a Pekín la mañana del 8 de marzo cuando desapareció de las pantallas de radar civiles una hora después de despegar de la capital malasia

    Viajaban a bordo 239 personas, y las circunstancias de su desaparición son un misterio.

    http://www.infobae.com/2014/04/17/1557884-mh370-el-submarino-robotizado-hizo-su-primera-mision-completa

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Vie Abr 18, 2014 2:35 pm

    La desaparición del vuelo 370 de Malaysia Airlines comienza a exigir explicaciones sobrenaturales

    Por Mike Adams


    Crédito: taylormarsh.com

    Como la búsqueda del vuelo 370 de Malaysia Airlines continúa desconcertando absolutamente a los investigadores, las explicaciones de lo que podría haber sucedido con el vuelo han entrado en el reino de lo sobrenatural. Asombrosamente, el Washington Post informa ahora que los teléfonos inteligentes de algunos pasajeros que abordaron el vuelo aún están activos y conectados a la red "a pesar de que el avión en el que se encontraban se ha desvanecido".

    Como informa WashPost:

       Uno de los rumores más inquietantes vinieron después que algunos familiares dijeron que fueron capaces de llamar a los teléfonos celulares de sus seres queridos o de encontrarlos en un servicio de mensajería instantánea chino llamado QQ, lo que que indica que sus teléfonos estaban todavía de algún modo en línea.

       Un trabajador migrante en la sala, dijo que varios otros trabajadores de su compañía estaban en el avión, incluyendo a su cuñado. Entre ellos, las cuentas QQ de tres de ellos todavía mostraron que estaban en línea, dijo en la tarde del domingo.

       Añadiendo al misterio, otros familiares en la sala dijeron que cuando se marcaban los números de algunos de los pasajeros, parecían conseguir tonos de llamado en el otro lado, aunque las llamadas no fueron recogidas.

    Cuatro posibilidades alucinantes, ninguna de las cuales parece posible

    Esto nos lleva a la pregunta inmediata de cómo los dispositivos electrónicos en un vuelo comercial que desapareció aún parecen estar conectadoa a internet. Las explicaciones para esto desafían todo lo que creemos saber acerca de la realidad:

    • Alucinante posibilidad # 1, la explicación del "secuestro": el avión aterrizó en algún lugar de alguna manera sin dejar una señal radar de algún tipo, todos los pasajeros son rehenes allí (y por lo tanto siguen vivos), los dispositivos móviles están de alguna manera dentro del rango de la antena de telefonía móvil y, sin embargo, por alguna razón no han sido confiscados (Esta explicación parece muy poco probable).

    • Alucinante posibilidad # 2, la explicación "Stargate": existe un portal de teletransporte de algún tipo en el cielo, a través del cual el avión voló sin querer y fue teletransportado a otro lugar. Sin embargo, sorprendentemente, las señales electromagnéticas pueden todavía hacerlo a través del portal, y los dos lados del portal permanecen en contacto a través del espectro de radio (Esta explicación suena como pura ciencia ficción y también parece muy poco probable, sin embargo, debe al menos reconocerse que la física moderna ha demostrado ya la teleportación instantánea de la información a través del espacio aparentemente infinito debido a la " no-localización" de electrones entrelazados como se describe en la teoría cuántica).

    • Alucinante posibilidad # 3, la explicación "búsqueda fallida": esta explicación mucho más prosaica supone que la masiva búsqueda de varios días de los restos del avión simplemente no han dado con el lugar correcto todavía. El hecho de que las cajas negras del avión emitan señales se suma al escepticismo de que esta explicación no se sostiene, ya que es muy poco probable que las cajas negras del avión pudieran haber sido borradas. Sin embargo, esta explicación parece todavía mucho más creíble que las explicaciones sobrenaturales.

    • Alucinante posibilidad # 4, la explicación de las "armas militares avanzadas": alguna entidad militar, ya sea humana o no humana, estaba probando un arma avanzada capaz de instantáneamente borrar cualquier objeto de gran tamaño en el aire o teletransportarlo a otro lugar (o dimensión). Esta explicación parece muy poco probable, pero, de nuevo, hace apenas cien años, existió la idea de que las máquinas podrían alguna vez volar. Relacionado con esto está la leyenda del Experimento Filadelfia, que algunos creen que provocó que un buque de la Armada de EE.UU. desapareciera y reapareciera.

    Primero debemos atenernos a las explicaciones mundanas hasta que más búsquedas se pueden realizar

    Como alguien que está entrenado en las ciencias, sigo siendo muy escéptico de que el vuelo 370 se desvaneciera por razones sobrenaturales, sin embargo, su desaparición, sin duda desafía todas las explicaciones convencionales conocidas hasta ahora.

    La desaparición de aviones sobre el océano tiene precedentes. Según los registros históricos, el llamado "Triángulo de las Bermudas" hace que tanto buques como aeronaves desaparezcan por razones que desafían toda explicación científica aparente. Aunque la desaparición de barcos en teoría se puede explicar por los volcanes submarinos que emiten grandes cantidades de gases que se mezclan con las aguas del océano y causan que los barcos pierdan inmediatamente flotabilidad, nunca ha habido ninguna explicación científica convincente detrás de la desaparición de muchos aviones allí.

    Con cada día que pase que esta búsqueda continúe sin encontrar los restos del vuelo, es increíblemente razonable, al menos, ensayar posibilidades sobrenaturales en la búsqueda de respuestas. En algún momento, si ningún resto aparece, debemos ampliar nuestro abanico de posibilidades para incluir lo que los estrategas militares se refieren como "desconocidos desconocidos".

    http://www.naturalnews.com/044260_Malaysia_Airlines_Flight_370_supernatural_explanations.html

    Modificado por orbitaceromendoza

    http://orbitaceromendoza.blogspot.com/2014/03/la-desaparicion-del-vuelo-370-de.html

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Sáb Abr 19, 2014 12:13 pm

    Malasia: la búsqueda del avión está en "estado crítico"

    Fecha publicación: 2014-04-19 / Fuente/Autor: infobae

    El ministro de Transportes, Hishammuddin Hussein, reconoció que quedan pocas esperanzas de hallar al Boeing 777 que desapareció con 239 personas

    Hishammuddin Hussein, ministro de Transportes malasio Hishammuddin Hussein, ministro de Transportes malasio Crédito: AFP

    "Las labores de búsqueda de hoy y mañana se encuentran en estado crítico. Instamos a todo el mundo a rezar para que encontremos algo", declaró Hussein en rueda de prensa.

    También señaló que no hay planes de rendirse una vez que el robot submarino Bluefin-21 concluya su trabajo. Agregó que la búsqueda podría ampliarse o en todo caso utilizarse otros recursos.

    "La búsqueda siempre continuará", dijo. "Y sólo es cuestión de enfoque. Todos los esfuerzos se intensificarán los siguientes días respecto de la búsqueda submarina".

    El primer ministro australiano, Tony Abbott, indicó el miércoles que el rastreo del fondo marino, 2.000 km al noroeste de la ciudad de Perth, sólo duraría una semana.

    La primera inmersión de la embarcación, de 5 metros de largo y equipada de un sonar, tuvo lugar el 14 de abril. El aparato se ha sumergido hasta más de 4.500 metros de profundidad en el Océano Índico, pero sin resultados.

    Este sábado comenzó el séptimo viaje. Su área de búsqueda forma un círculo de 10 kilómetros alrededor de la ubicación donde se escucharon por última vez sonidos de pulsos que, se cree, provenían de la caja negra del avión.

    El sumergible de la Armada estadounidense ha cubierto alrededor de 133 kilómetros cuadrados desde que comenzó su tarea. Los datos más recientes están siendo analizados, pero nada se ha identificado todavía. En paralelo, 11 aviones y 12 barcos peinan el océano en busca de escombros del Boeing 777 de Malaysia Airlines que desapareció el 8 de marzo cuando volaba de Kuala Lumpur a Beijing, con 239 personas a bordo.

    http://www.diariopinion.com/ultimahora/verArticulo.php?id=884412

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Merry el Sáb Abr 19, 2014 7:52 pm

    El vuelo MH 370 Malaysia Airlines ha DESAPARECIDO y cuando la busqueda no da respuestas naturales nos vuelca de lleno en las SOBRENATURALES.
    No es el primer avion en desaparecer al mejor estilo de las desapariciones del Triangulo de las Bermudas ya que no hay rastros ni manchas de aceite en el mar se ESFUMO y tampoco hubo pedido de auxilio de la cabina de pilotos.
    Si vamos a los registros de esas desapariciones lo que tenemos hoy es igual a la forma de Desaparicion de esa zona particular.

    Puerta dimensional, teletransportacion agujero de gusano ... todo es posible donde esta el avion y los pasajeros ? quizas en el mismo lugar donde estan todos los demas que se esfumaron.
    Porque se sabe tan poco a pesar de las evidencias y los registros de muchisimos casos ? porque nuestros cientificos teniendo tanta tecnologia no se dedicaron a estudiar que tipo de fenomenos bioatmosfericos o cuanticos o de otra indole suceden en ciertos lugares a plena luz del dia ??

    O resulta que lo saben ya y no lo dan a conocer ???

    Como puede ser que tengamos nombres para los crateres de la Luna y de Marte con zonas bien delimitadas el Mar de la Tranquilidad por ejemplo y no conozcamos que pasa en nuestra propia casa ?? poco y nada se sabe del suelo marino sus abismos y profundidades si hasta nos asombramos de muchas criaturas que aparecen en las playas o fotografian los marinos.

    Y ni hablar de lo que se guarda en el AREA 51 varios pisos hacia abajo !!

    Un detalle que tampoco pasamos por alto es el de los 4 chinos de las patentes de los chips socios de Rotchild que le dejaron una fortuna y Rotchild si que sabe lo que pasa en el AREA 51 el es uno del CULB BILDERBERG no hay forma que no lo sepa.

    Y el misterio continua mientras los que saben ocultan y las masas son mantenidas en la ignoracia mas absoluta.

    ...

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Halfaro el Lun Abr 21, 2014 3:38 pm

    Malasia: Sigue búsqueda de avión desaparecido



    Un sumergible autónomo está a punto de ser bajado del barco Ocean Shield de la Defensa Australiana al mar en el sur del océano Indico, dentro de la misión de búsqueda de restos del avión perdido de Malaysia Airlines, el jueves 17 de abril de 2014. El avión desapareció el 8 de marzo con 239 personas a bordo y hasta el domingo 20 de abril no se habían localizado objetos ni nada que le pertenezca en la zona de búsqueda, distante al oeste de la costa australiana. Fuerza de Defenas de Australia, Bradley Darvill / AP Foto

    By Por MARGIE MASON
    Associated Press

    PERTH, Australia -- Mientras continuaba la búsqueda en aguas frente a la costa de Australia del avión de Malaysia Airlines desaparecido, la aerolínea anunció que otro avión que se dirigía India se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia el lunes luego que uno de sus neumáticos estallase en el despegue.

    Los 159 pasajeros y siete tripulantes de la aeronave regresaron a salvo a Kuala Lumpur, Malasia, aproximadamente a las 2 am, unas cuatro horas después de haber despegado hacia Bangalore, India. El incidente añadió drama a una aerolínea ya bajo intensas presiones públicas y de las familias de los desaparecidos en el vuelo 370, más de seis semanas después que partiese del mismo aeropuerto.

    El vicecanciller Hamzah Zainuddin se reunió con familiares de pasajeros en Kuala Lumpur el domingo para hablar de los próximos pasos. Se discutió asistencia financiera y se le pidió a familiares que presentasen un plan para consideración. Zainuddin se negó a dar más detalles, pero dijo que un fondo pudiera ser establecido por el gobierno o por Malaysia Airlines.

    Los familiares, sin embargo, expresaron insatisfacción con la reunión, diciendo en una declaración que hasta que tengan "al menos una diminuta evidencia concreta de que el avión se estrelló ", las autoridades no deberían tratar de arreglar el caso con pagos finales.

    "No recibimos ningún reporte significativo sobre el progreso de la investigación" en el encuentro, dijeron los familiares, y agregaron que "ni una sola" de sus preguntas fue respondida.

    Zainuddin, que encabeza el comité que atiende a las necesidades de los familiares, dijo: "Entendemos que es un momento terrible para los familiares de aquellos a bordo. No hay palabras que puedan describir el dolor que deben estar sintiendo. Entendemos la necesidad desesperada de información".

    Añadió que pronto visitará Beijing para fortalecer las relaciones bilaterales con China. Dos terceras partes de los pasajeros a bordo del avión desaparecido eran chinos, y muchos de los familiares han expresado su furia por la conducción dela investigación por el gobierno malasio, y algunos han acusado al gobierno de mentir, de incompetencia o encubrimiento.

    Tras casi una semana de revisar el fondo del océano con sonar, un submarino robótico continuó su búsqueda el lunes. El submarino amarillo ya ha cubierto unas dos terceras partes del área de enfoque, pero aún no ha detectado nada que arroje luz sobre la misteriosa desaparición del avión.

    El ministro de Defensa Hishammuddin Hussein ha recalcado la importancia de las misiones submarinas, pero añadió que incluso si no se recupera ningún resto, la amplitud de la búsqueda pudiera ser extendida y otros medios pudieran ser empleados.

    El Bluefin 21, propiedad de la Marina de Estados Unidos, ha hecho ocho recorridos bajo la superficie para rastrear el lecho marino a gran distancia de la costa occidental de Australia, incursionando más allá de la profundidad recomendada de 4,5 kilómetros (2,8 millas). El área donde busca tiene un radio de 10 kilómetros (6 millas) alrededor del sitio donde se detectó una señal subacuática que se cree provino de las cajas negras del avión. El centro coordinador de la búsqueda dijo que el mapa tridimensional elaborado mediante sonar por el submarino probablemente sea finalizado esta semana.

    ---

    La periodista de la Associated Press Kristen Gelineau en Sydney contribuyó a este artículo.

    Read more here: http://www.elnuevoherald.com/2014/04/21/1731011/malasia-sigue-busqueda-de-avion.html#storylink=cpy


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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Miér Abr 23, 2014 7:15 pm

    La agonía de nunca acabar: el avión de Malasia pudo haber aterrizado

    Publicado: 22 abr 2014 | RT

    La búsqueda del avión de Malaysia Airlines que desapareció hace mes y medio con 239 personas a bordo podría tener que empezar desde cero si no hallan pistas sobre su destino en los próximos días. A estas alturas ya no descartan que pudo aterrizar.

    El equipo internacional de rescate que busca la aeronave en el océano Índico está considerando una hipótesis que a primera vista parece imposible: creen que el avión pudo haber aterrizado en algún lugar y que las operaciones actuales de búsqueda se llevan en el lugar incorrecto.

    "Puede que tengamos que reunirnos pronto para estudiar esta posibilidad [la del aterrizaje] si no hay resultados positivos en los próximos días", señalaron fuentes cercanas a la investigación citadas por el diario 'The New Straits Times'. "La idea del aterrizaje en otro lugar no es imposible, ya que no hemos encontrado ni un solo resto que pudiera estar relacionado con el vuelo MH370", subrayaron los investigadores, si bien no indicaron en qué país podría haber aterrizado o podría haberse estrellado el avión.

    Las fuentes dijeron al periódico que era difícil determinar si la nave había avanzado realmente hasta el océano Índico y que, aunque todos sus cálculos apuntaban a esa dirección, desde hace varios días algunas personas han empezado a dudar de esta teoría.

    Cronología de la catástrofe

    El vuelo MH370 de Malaysia Airlines desapareció de los radares el pasado 8 de marzo, dos horas después de despegar de la capital malaya, Kuala Lumpur, rumbo a Pekín. Inmediatamente se emprendió una intensa búsqueda, principalmente en el mar de China Meridional.

    En la primera semana de búsqueda las autoridades de Malasia informaron de que el transpondedor del avión había sido desactivado por alguien que se encontraba dentro de la aeronave con el objetivo de desviarlo, y que lo más probable era que el avión hubiera sido secuestrado por el piloto. Así las cosas, las operaciones en el mar de China fueron abandonadas.

    De este modo, todo apuntaba a que el avión podría haber seguido dos corredores aéreos: hacia el noroeste de Malasia o hacia el sur. Estas conclusiones se basaban en unos informes que afirmaban que el avión pudo volar cuatro horas tras desaparecer de los radares, por lo que pudo cubrir una distancia de más de 4000 kilómetros. Con estas teorías en la mano la aeronave podría haber llegado: hasta el mar Arábigo, frente a Pakistán; volar hasta las islas Andamán o llegar hasta el océano Índico, al oeste de Australia. Todas estas teorías suponían que el avión había cambiado completamente de ruta, pero la ubicación donde los distintos informes sugerían que se encontraba diferían en cientos de kilómetros.



    Días más tarde se informó de que el Boeing voló a una altitud baja para evitar ser detectado por los radares y tras dos semanas de búsqueda los investigadores concluyeron que definitivamente el avión se estrelló sin dejar supervivientes en el Índico, cerca de Australia, lugar donde han estado buscando desde entonces y donde supuestamente detectaron señales de una caja negra que bien podía ser del vuelo MH 370. Sin embargo, hasta la fecha no han podido localizar ningún resto de la nave, motivo suficiente para decir que todo lo que han hecho hasta la actualidad decenas de expertos de más de 25 países con unos 45 buques, 43 aviones y 11 satélites ha sido en vano.



    Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/126094-misterio-avion-malasia-aterrizar

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Miér Abr 23, 2014 7:19 pm

    Los familiares de los pasajeros del vuelo MH370 piden que se busque el avión en Afganistán

    Publicado: 23 abr 2014 | RT



    Los familiares de los pasajeros que embarcaron en el vuelo MH370, desaparecido hace un mes y medio, han escrito una carta abierta al Gobierno de Malasia en la que instan a llevar a cabo una operación de búsqueda en Afganistán.

    Y es que una de las versiones sobre el lugar donde podría encontrarse la aeronave sugiere que esta llegó hasta Afganistán, presumiblemente a la ciudad de Kandajar, luego de ser secuestrada.

    "Esperamos que el Gobierno de Malasia considere la petición y ayude a salvar la vida de 239 personas", reza parte de la misiva.

    Fuente: http://actualidad.rt.com/ultima_hora/view/126166-familiares-pasajeros-vuelo-malasia-buscar-avion-afganistan

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Miér Abr 23, 2014 7:27 pm

    Encuentran posibles escombros del vuelo MH370 en una playa de Australia

    Publicado: 23 abr 2014 | RT


    © REUTERS

    Los equipos de rescate que buscan el avión de Malasia, desaparecido hace mes y medio con 239 personas a bordo, investigan si los restos de un avión encontrados en la costa este de Australia pertenecen al vuelo MH370.

    El lugar específico del hallazgo se ubica en la playa a unos 10 kilómetros al este de Augusta, localidad en el suroeste de Australia. Los escombros fueron entregados en una comisaría donde se les hizo una serie de fotografías. Posteriormente las imágenes fueron enviadas a los investigadores que, a su vez, ya las han remitido a las autoridades de Malasia.

    Este martes se informó sobre la posibilidad de empezar las operaciones de búsqueda del avión desde cero si no hallaban en los próximos días pistas sobre su destino en el océano Índico. Si los expertos llegan a determinar que estos escombros pertenecen al vuelo MH370, quedaría totalmente descartado que el piloto logró aterrizar el avión en algún lugar, como ya empezaban a sospechar algunos rescatistas debido a la ausencia de evidencias sobre una catástrofe.

    El vuelo MH370 de Malaysia Airlines desapareció de los radares el pasado 8 de marzo, dos horas después de despegar de la capital malasia, Kuala Lumpur, rumbo a Pekín. Inmediatamente se emprendió una intensa búsqueda, principalmente en el mar de China Meridional. Tras más de dos semanas de búsqueda, las autoridades de Malasia anunciaron que el Boeing 777 había caído en el océano Índico sin dejar supervivientes. Hasta la fecha no han podido localizar ningún escombro que pertenezca a la nave.

    Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/126153-escombros-avion-malasia-playa-australia

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    Re: ¿Fue el vuelo MH370 de Malaysia Airlines objeto de un atentado terrorista?

    Mensaje por Jansef el Miér Abr 23, 2014 7:32 pm

    Detectan planetas en otras galaxias, pero no encuentran un avión en el océano

    Publicado: 20 abr 2014 | RT


    © REUTERS U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Peter D. Blair

    La NASA anunció el hallazgo del primer planeta en nuestra galaxia capaz de albergar vida. Este descubrimiento hace que parezca todavía más ridículo que en la Tierra no seamos capaces de encontrar los restos de un avión desaparecido.

    Según los astrónomos de la agencia espacial, el planeta recién descubierto, del tamaño similar a la Tierra y la temperatura adecuada para contener agua líquida, se encuentra a una distancia de 500 años luz de nuestro planeta.

    A pesar de que la técnica permite observar objetos a distancias tan increíbles para los ciudadanos de a pie, los equipos de buzos de 26 países todavía no han logrado encontrar ni una sola pieza del avión del vuelo 370 de Malaysia Airlines que supuestamente yacen a unos 5 kilómetros bajo la superficie del océano Índico.

    La comunidad internacional se pregunta: ¿cómo puede ser tan difícil encontrar un avión de pasajeros en el fondo del mar? El portal PolicyMic ha tratado de responder a esta pregunta.

    Falta de experiencia en la exploración de aguas profundas

    Según PolicyMic, las dificultades que afronta la operación de búsqueda se deben a la poca experiencia que tenemos en la exploración de aguas profundas. De acuerdo con los datos publicados en 'The Washington Post', la profundidad a la que podría encontrarse el avión de Malaysia Airlines es superior a la profundidad máxima que puede alcanzar un mamífero marino, concretamente la ballena picuda de Cuvier (3 kilómetros), y superior también a la profundidad a la que se detectaron los restos del Titanic (3,8 kilómetros) y los registradores de datos del vuelo 447 de Air France (3,9 kilómetros), que cayó a las aguas del océano Atlántico en 2009.

    Cabe señalar que las cajas negras de la aeronave accidentada de Air France se encontraron después de dos años de búsquedas.

    Falta de tecnologías  

    La tecnología tampoco está a favor de los buscadores, afirman los expertos. Según ellos, la mayoría de las formas de comunicación moderna (luz, radio, rayos X, wi-fi) dependen de la radiación electromagnética, que no puede pasar a través del agua del mar. Eso significa que todavía no existe un método preciso de detección, sobre todo a esas profundidades del océano.

    Enorme cantidad de desechos en el océano

    Otro gran problema es la enorme cantidad de desechos que hay en el océano. En el mar hay tanta basura que la visibilidad queda afectada, y los detritos proporcionan pistas falsas a la investigación. En varias ocasiones los satélites han captado imágenes de posibles restos del avión que resultaron ser simplemente fragmentos de basura en el agua.

    A pesar de todos los obstáculos, los investigadores estiman que la búsqueda podría terminar dentro de una semana. La tecnología que hasta el momento más ha permitido avanzar en el proceso de búsqueda ha sido vehículo autónomo de la Armada de EE.UU. Bluefin-21, que ya ha rastreado 68 kilómetros cuadrados cerca del presunto lugar del accidente, sumergiéndose a una profundidad de 4,7 kilómetros.

    El barco australiano Ocean Shield también ha acelerado significativamente la operación tras detectar las señales electrónicas de las cajas negras del avión, lo que permitió reducir la zona de la búsqueda de 28.968 kilómetros cuadrados a 36.  

    Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/125838-detectan-planetas-galaxias-avion-oceano

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