PROYECTO HUMANO
Estimado Visitante , este es un foro de estudio y preparación para el Nuevo Proyecto Humano , el de aprender a Pensar .
Verás que hacemos un especial incapie en las enseñanzas provenientes del Librepensamiento , debido a la compleja interrelación entre la realidad y lo que verdaderamente percibimos . Y la capacidad de éste , en poder develar el funcionamiento de ambas .
" El Nuevo Paradigma es no seguir sosteniendo ideas heredadas por obligación , inculcadas mediante el miedo y por reiteración , debemos crear nuestro propio pensamiento e ideas dentro de una Libertad Humana y Espiritual "
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7 RAZONES PARA IR EN BICICLETA

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7 RAZONES PARA IR EN BICICLETA

Mensaje por Halfaro el Sáb Abr 20, 2013 6:39 am

Hoy también se celebra el día mundial de la Bicicleta, un medio de transporte que deberíamos usar más para cuidar nuestro planeta.



7 razones para ir en bicicleta

En el Día Mundial de la Bicicleta, recogemos 7 ventajas que nos animan a utilizar más este modo de transporte sostenible.

Son aspectos positivos tanto a nivel individual, como colectivo y medioambiental.

1. Rapidez

La bicicleta es uno de los vehículos más rápidos para la mayoría de desplazamientos urbanos. El tiempo empleado en trayectos hasta 8 kilómetros es de media inferior o similar al del coche, según untrabajo de la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea.

Otra demostración de ello son los resultados de la Carrera de Transportes que organiza cada año la Associació per a la Promoció del Transport Públic, una original iniciativa que compara el funcionamiento en diversas ciudades catalanas de los diferentes medios de transporte y en los que la bicicleta vence al coche en la mayoría de ocasiones.

2. De puerta a puerta

Práctico complemento del transporte público para una movilidad 100 % sostenible, la bicicleta permite completar o acortar aquellos trayectos urbanos que cuesta cubrir solamente en autobús o metro.Las bicicletas plegables son una buena opción para ello, al poder introducirlas en cualquier medio de transporte sin problemas de espacio o de horarios de acceso.

En este sentido, también hay que reconocer que existen lugares más o menos idóneos para la bicicleta, por su relieve natural o el acondicionamiento de carriles bici. En Holanda, país de tradición ciclista, Triodos Bank promueve el uso de las bicicletas eléctricas para desplazamientos al trabajo de distancia larga… tanto que el año pasado los empleados ciclistas recorrieron un total de 90.000 kilómetros pedaleando. Por su parte, como se puede ver en el contador en directo del blog ciclista Copenhaguenize.com, los habitantes de la capital de Dinamarca recorren cada día más de 1 millón de kilómetros en bicicleta. Sin ir tan lejos, ¿conoce otros ejemplos de lugares o intinerarios modélicos para pedalear a gusto por ciudad?

3. Salud

La Organización Mundial de la Salud recomienda “30 minutos de actividad de intensidad moderada cinco veces a la semana” para mantenernos con un buen estado de salud y sugiere la bicicleta como una buena forma de conseguirlo. Si es posible, ¿podemos cuidarnos aprovechando el camino al trabajo? En esta línea, algunos indican que un mayor uso de la bicicleta sería una buena forma de reducir el gasto sanitario.

4. Ecología

Ecología también es salud. Teniendo en cuenta que la contaminación del aire causa 1.300.000 muertes al año en el mundo, utilizar un vehículo con 0 emisiones como la bicicleta es la mejor forma de actuar contra esta realidad.

Y de luchar contra el cambio climático. Si cada europeo pedaleara como si fuese danés -unos modestos 2,6 kilómetros diarios- se reducirían un 15% las emisiones de CO2 procedentes del transporte(fuente: Ecomovilidad.net, web especializada en movilidad sostenible).

5. Ciudades más habitables

Según el Observatorio de la Bicicleta de San Sebastián, pese a su estrechez, una vía ciclista tiene una capacidad 10 veces superior a la de un carril para coches y que en una plaza de automóviles caben hasta 20 bicicletas ¿El fin de la congestión en ciudades es posible?

Además, también de cara a conseguir ciudades más habitables, la bicicleta parece el antídoto perfecto contra el ruido del tráfico.

6. Economía

Los costes de compra y mantenimiento de la bicicleta son entre 30 y 40 veces inferiores a los del automóviles. Y los costes colectivos de construcción y de conservación de infraestructura viaria y regulación del tráfico son, igualmente, entre 10 y 20 veces menores en el caso de la bicicleta transportando a la misma cantidad de personas. Por economía, la bicicleta también va por delante.

7. Felicidad

Aunque seguramente no hacían falta demasiados estudios para demostrarlo, diversos trabajos aseguran que utilizar la bicicleta nos aporta calma, nos permite estar más concentrados o que, directamente, nos hace sentir más felices.
http://latribuquecoopera.com/7-razones-para-ir-en-bicicleta/
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