PROYECTO HUMANO

Estimado Visitante , este es un foro de estudio y preparación para el Nuevo Proyecto Humano , el de aprender a Pensar .
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" El Nuevo Paradigma es no seguir sosteniendo ideas heredadas por obligación , inculcadas mediante el miedo y por reiteración , debemos crear nuestro propio pensamiento e ideas dentro de una Libertad Humana y Espiritual "
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    Mensaje por Invitado el Sáb Oct 23, 2010 9:54 pm

    Sonido de la Metro: Nuevo sistema acústico de alerta temprana para la predicción de deslizamientos

    (23 de octubre de 2010) - Un nuevo tipo de sistema de sensor de sonido ha sido desarrollado para predecir la probabilidad de un deslizamiento de tierra.


    Un diagrama del sistema de control acústico. (Crédito: Imagen cortesía de Ingeniería y Ciencias Físicas del Consejo de Investigación)

    Se le considera el primer sistema de este tipo en el mundo, funciona mediante la medición y el análisis del comportamiento acústico de suelos para establecer cuando un deslizamiento de tierra es una acción inminente para preventivas se pueden tomar.

    Ruido ocasionado por el movimiento debajo de la superficie se basa en un crescendo que la pendiente se vuelve inestable y así medir el aumento en la tasa de sonido generado permite una predicción precisa de un colapso catastrófico del suelo.

    La técnica ha sido desarrollada por investigadores de la Universidad de Loughborough, en colaboración con el British Geological Survey, a través de dos proyectos financiados por la Ingeniería y Ciencias Físicas Research Council (EPSRC).

    El sistema de detección consiste en una red de sensores enterrados en la ladera o talud que presenta un riesgo de colapso. Los sensores, en calidad de micrófonos en el subsuelo, registrar la actividad acústica de la tierra a través de la pendiente y cada uno transmite una señal a una computadora central para el análisis.

    Las tasas de ruido, creado por la fricción entre las partículas, son proporcionales a las tasas de movimiento del suelo y así aumentar las emisiones acústicas significa una pendiente más cercana al fracaso. Una vez que la tasa de cierto ruido se registra, el sistema puede enviar una advertencia, a través de un mensaje de texto, a las autoridades responsables de la seguridad en la zona. Una alerta temprana que permite evacuar una zona, cerca de las rutas de transporte que cruzan la pendiente o la realización de obras para estabilizar el suelo.

    Neil Dixon, profesor de ingeniería geotécnica en la Universidad de Loughborough y el investigador principal del proyecto, explica cómo funciona el sistema - piensa que es una primicia mundial - obras. "En la misma forma como doblar un palo crea crujidos que se acumulan hasta que encaje, por lo que el movimiento de tierra antes de un deslizamiento de tierra crea aumento de las tasas de ruido", dijo el profesor Dixon.

    "Esto ha sido conocido desde la década de 1960, pero lo que hemos sido capaces de hacer lo que es nuevo es la captura y el proceso de esta información con el fin de cuantificar la relación entre el ruido y las tasas de desplazamiento del suelo como es el caso, en tiempo real - y, así, dar una alerta temprana ", añadió.

    El sistema está siendo desarrollado adicional de producción de bajo costo, equipo autónomo de sensores que no requieren una computadora central. Este trabajo, que se lleva a cabo en el marco del segundo proyecto financiado por el EPSRC, se centra en la fabricación de sensores de muy bajo costo con integrada alarmas visuales y / o auditiva, para su uso en los países en desarrollo. El trabajo en curso incluye los ensayos de campo, investigación de mercado y la planificación de la explotación comercial de la tecnología.

    "El desarrollo de sensores de bajo coste independiente pendiente acústica sólo ha sido posible en tiempos muy recientes debido a la disponibilidad de los microprocesadores, que son rápidos, pequeños y económicos suficientes para esta tarea", dijo Dixon.

    Así como las implicaciones de salvamento para los países propensos a deslizamientos de tierra desastrosa, la técnica también se puede utilizar en el seguimiento del estado de las pistas potencialmente inestables construido para apoyar la infraestructura de transporte, tales como terraplenes de ferrocarril y carretera, en los países desarrollados como el Reino Unido.

    El trabajo de desarrollo actual está siendo financiado a través de cuenta de la Universidad de Loughborough de transferencia de conocimientos, un fondo constituido por el EPSRC para ayudar a la explotación comercial de las invenciones derivadas de sus proyectos de investigación. Un sensor de alarmas disponibles en el mercado se espera que sea lanzado en los próximos dos años.

    http://www.sciencedaily.com

      Fecha y hora actual: Dom Nov 19, 2017 12:40 am